Изменить размер шрифта - +
Автоматизированная добыча позволяла отвлекаться на сон. В критических ситуациях искин будил оператора. Через 12 дней произвёл перестройку производственного комплекса на концентраты ванидина с теллиром. Работа пошла на два потока. Обрабатывал подготовленные гнезда руд, очищенных от сопутствующих пород. Производительность на тяжёлых рудах упала в половину. Тем не менее на двадцатый день добычи вся тара была забита под жвак. Пустым остался только «Большой крог». Заполнили даже четыре подвесных контейнера от Вентлы по 55 кубов и два от Челленджера. В них вошёл весь дорогой концентрат. Ванидина 165м3 и 55м3 теллира. Почти весь. Осталось 20 кубов теллира. Оставив друзей и свой Челленджер трудиться вылетел в империю на торговую станцию, подвесы Челленджера захватил с собой. Там должен ожидать Лёва. Любит он торговать. На 7 % согласился, когда узнал будущий объем сырья.

Перелёт в Империю занял на один день меньше. Имперская станция оказалась ближе. При выходе с гипера связался по сети с Левой. Он ожидал сообщения.

— Привет Лёва. — Помолодевшего Льва Давидовича не поворачивался язык называть по отчеству. — Будем через полтора часа во внешнем доке на орбите. — Жду в гости.

— Диспетчер сбросил вектор сближения, а в близи станции забрал управление Вентлой под главный диспетчерский искин. К доку Лева подлетел через минуту после установки корабля на захваты. С ним прибыл государственный эксперт-оценщик для проверки и сертификации груза. Это процедура не обязательна, но при выставлении на бирже придаёт надёжность будущей сделке. За два часа и 5 тысяч кредитов сертификация была закончена. Инспектор улетел, а Лева занялся торговлей, своим любимым делом, он целиком ушёл по торговым делам в Содружестве. Нашёл себе нишу по душе. Согласно сертификатов на борту находилось:

Ванидина 165м3 — стоимость м3 составила на текущую дату 19 270 кредитов.

Теллира 55м3 — стоимость м3 составила 38 756 кредитов.

Берида 6000м3 стоимость м3 составила 5 410 кредитов.

Редкоземельные металлы и бериллий 1600 м3- стоимость м3 составила 6700–8500 кредитов/м3.

Стоимость сырья составила 46427130 кредитов. Минус 7 % для Левы, 3 % налога и 5 тысяч сертификация. Остаётся 41779417 кредитов. По 20,85 миллиона на корабль. Из них моя доля получается 15669000. Неплохое начало. Продажа прошла на ура. Лева, выставляя лоты на торговую площадку, набросил ещё по 2–3% и общая моя доля поднялась за 16 миллионов. Валентину досталось около шести. Весь процесс и разгрузка трюмов заняли 20 часов. Разбросав полученные кредиты по счетам трёх участников, Лев покинул корабль. Предварительно договорившись на следующий прилёт он и Соломоном летят со мною, для посещения родного Отечества. Я перевёл долю Валентину. Трюма не сворачивал, так и прыгнул к Сатурну. Вся операция первого торгового рейса заняла 20 суток, и я снова у колец астероидных полей.

За моё отсутствие, настроенный на берид комплекс работал как часы. Объем корабля был почти заполнен. Команда работала на одноразовые контейнеры объёмом по 10 кубов, чтобы не занимать место в трюме. Вереницы их выстроилась в пространстве. В перегрузе задействовали и дронов и свободных от вахты членов команды. Вентла стала под ванидин с теллиром. Скопилось двенадцать массивов в моё отсутствие. Размеры их были уже покрупнее. Настройка комплекса сохранилась. Валентин включился в работу и освободил для меня Челленджера. Летать на нем в поясе астероидов в ручном режиме управления было приятно. За 12 дней Вентла переработала весь твёрдый дорогой компонент остатков астероидов. Челленджер вытолкал 10 новых глыб, а «Большой крог» затарил внешние трюма и подвесы. Во второй торговый рейс вылетели в идентичном состоянии загрузки. И доход в принципе не изменился. Все стали богаче в два раза. В Империи ожидал Соломон, он не хотел упустить возможность походить по Земле.

Быстрый переход