<style name="10">4.15. В район аварии вышло судно ВРД-ЗОЗ.</style>

<style name="10">5.55. Командующий флотилией приказал выслать в район ава­рии спасательное судно «Трефолев». Передано дежурному 405-го дивизиона</style>

<style name="10">6.00. Оперативный дежурный 405-го дивизиона доложил, что спасатель «Трефолев» в 5.40 вышел в район аварии.</style>

<style name="10">6.10. Буксир «Зырянин» со спасательным имуществом вышел к месту аварии.</style>

<style name="10">6.28. От командующего Восточно-Балтийской флотилии по­лучена информация, что обстановка без изменения.</style>

<style name="10">8.00. Оперативный дежурный Балтийского флота сообщил, что командующий флотом на самолете Ли-2 вылетел в Таллин.</style>

<style name="10">8.30. По приказанию врио начальника штаба Восточно- Балтийской флотилии передан семафор через дежурного БИП на спасатель «Пидан»: «Следовать в Суурупский пролив к бую № 1 в район аварии».</style>

<style name="10">9.55. Спасательное судно «Пидан» прибыло в район аварии.</style>

<style name="10">11.30. Командующий Балтийским флотом прибыл в Таллин.</style>

<style name="10">11.35. От начальника штаба 32-й дивизии крейсеров получена информация, что в аварийную подводную лодку подан воздух.</style>

<style name="10">Итак, казалось, что спасательные работы продвигаются, вперед и имеются неплохие шансы спасти людей из затонувшей подводной лодки.</style>

<style name="220">Трагедия первого отсека</style>

<style name="10">Оставшиеся в живых моряки М-200 сгруппировались в первом отсеке. Кроме старшего лейтенанта Колпакова там находились еще 5 человек.</style>

<style name="10">Из рапорта капитан-лейтенанта Ильясова: «Старший лейтенант Колпаков решил связаться с ЦП. После продолжительного вызова, примерно около полутора часов, удалось связаться с ЦП со старши­ной 2-й статьи Монаховым, у которого ст. л-т Колпаков спросил о нахождении капитана 2-го ранга Штыкова Монахов сообщил, что Штыков находится в ЦП, состояние его неважное после ранения. Ст. 2-й ст. Монахов просил у Колпакова разрешения открыть пере­борку 39-го шпангоута во второй отсек. Связь с ЦП продолжалась всего 5 минут, после чего вызвать ЦП не удалось. Переборку 39-го шпангоута во второй отсек, сообщил Колпаков, открыть не могли, так как во втором отсеке был хлор.</style>

<style name="10">После того как я связался с Колпаковым и узнал обо всем, я попросил его еще раз попытаться связаться с ЦП. Все последую­щие попытки не дали никакого результата. Я спросил у Колпакова о настроении л/с Настроение л/с было нормальное. Надежды на спасение не теряли.</style>

<style name="10">Водолаз, спущенный с ВМ-11, нашел ПА по телефонному кабелю. Но лючка над подъемным рымом найти не смог. Было принято решение завести трос за носовую часть ПЛ сзади носо­вых горизонтальных рулей для того, чтобы получить возможность буксировки ПЛ. Но и эта попытка не удалась, т.к. водолаз один не смог завести троса</style>

<style name="10">К трем часам ночи состояние подводников в отсеке ухудшилось из-за увеличения в воздухе углекислоты при давлении в 3 раза выше нормы. Я посоветовал перезарядить установку РУКТ-4 новыми патронами, а старые развесить по возможности в отсеке. В отсек прибывала вода через предохранительный клапан дифферентной цистерны и была выше настила Ст. л-нт Колпаков сообщил мне, что они могут выйти из ПЛ, у них имеются 6 аппаратов ИСАМ, которые они проверили, а сами оделись в комбинезоны «Эпрон», опустили и растянули тубус Я об этом доложил командующему флотилией вице-адмиралу Черокову.