Дело в том, что манёвры в атмосфере достаточно сложны в исполнении неопытного пилота. Для того и пришёл.

Сразу выгрузка, загрузили корабль без меня, только проконтролировал крепления, выгружать на планете кроме Аркадия, было просто некому.

Жорт подкинул работу по обслуживанию грузовых дроидов, время подошло по графику, это на вечер.

– Аркадий, суточная вахта на тебе, – распоряжение капитана.

Вообще то охрану осуществляет сам искин, меня разбудит, если что. Но спать надо на борту и в рубке. Диванчик удобный, оружие под рукой, к нам не подходи, а то…

Практика в качестве второго пилота продлилась десять суток.

– Аркадий, стажировка закончилась, – провозгласил капитан, построив в рубке команду из двух человек. Очень торжественно получилось.

– Теперь ты техник связист, а второй пилот по совместительству. Главное, с завтрашнего дня зарплата увеличивается на 10%, как полноценному члену экипажа челнока. Жорт идёт в резерв экспедиции, размяться требуется разумному, пусть за добычей походит в добровольцах. Это вместо отпуска.

– Хочу предложить отметить окончание стажировки у меня в коттедже, или в ресторане, только кто сторожить челнок будет?

– Ты чего, зачем сторожить? Искин на что? Сообщит по связи, если что, да и космодром под охраной. Погнали. Мы всегда «ЗА».

Что же поменялось? Теперь сам себе нахожу работу, графики все на мне.

– Грос, ты подключайся, хватит отдыхать. Весь процесс обслуживания на тебе, в смысле контроля сроков.

Ничего не изменилось, кроме зарплаты, но в экспедиции работал меньше, получал больше. Космос лентяев не принимает, избавляется на раз. Зато теперь грузовые операции в пустоте совершаю силовым лучом, классная штука, только в условиях гравитации не приемлема. Капитан похвалил:

– Аркадий, а ты молодец, оружие носишь постоянно. На меня не смотри, нейротика на орбите считаю достаточно. Избыток опыта дурно влияет на безопасность, плохо для дела. Привыкай к худшему, тогда лучше.

Если кто не догадался, то разъясняю, последние три недели, перед прилётом моего «Курьера», работал в одиночку, капитан ушёл на две недели в добытчики сырьевых компонентов. Это и отдых от скуки, и добавка к зарплате существенная, которой я лишён напрочь. Альянс с Сариной закрыт, только «ферма» даёт стабильный доход, больший, чем у капитана на челноке. Хотя не прав, за аренду моего личного транспорта отчисляют регулярно. И как это не догадались выкупить?

На связь вышла Митриса:

– Аркадий, через трое суток малый караван прибывает на орбиту, «Курьер» с ними. Ты рад?

Какой же дурак не будет рад променять челнок на полноценный межсистемный аппарат, вооружённый очень даже неплохо.

– А как Вы думаете?

Вопрос оказался совершенно некстати. Кто за язык тянул. Леди тут же воспользовалась ситуацией.

– Аркадий, тебе уже транспорт будет совершенно не нужен, готовы выкупить по нормальной цене. Как ты на это предложение смотришь?

– А поменять на курьера? Готов с доплатой. Поторгуемся?

– Нет. Корабль принадлежит Империи, это раз. Списание планируется через восемь лет, это два. На него уже очередь желающих купить образовалась, это три. Стоимость после списания превысит миллиард шерков, это четыре. Достаточно?

– Более чем, а насчёт четыре, не правы. Можно было просто сказать: «ВСЁ».

– А насчёт уникального автомобиля, подумаю. Что на курьере с планетарным транспортом? Не могу пешком ходить, отвык на местных харчах. Мне тутошний автопром не по душе.

– Есть на борту пассажирский флайер на четверых, специально выполнен в городском исполнении. Тесноват, зато габариты уменьшены.