В свою очередь руководство «КамАЗа» объявило солидное вознаграждение за любую достоверную информацию о местонахождении господина Фабера и его спутницы. Однако, несмотря на все усилия вплоть до середины июня никаких сведений о судьбе пропавших менеджеров раздобыть не удалось.

Версии загадочного исчезновения людей, естественно, выдвигались разные. В том числе оперативники не исключали, что Фабер… попросту сбежал из страны после масштабных проверок Минфина, проведённых на заводе.

Дело в том, что в конце девяностых литейный завод начал осуществлять крупные поставки отливок ведущим мировым автоконцернам, в том числе таким, как Daimler-Benz, BMW, Audi, Volkswagen и Ford. Посредником в большинстве этих сделок выступила немецкая фирма Profuna, которая в 1999 году объявила себя банкротом, так и не вернув литейщикам около миллиона долларов за поставленный товар. Вот тогда-то Виктор Фабер и заявил, что постарается взыскать долг с немцев через европейский арбитраж, а в дальнейшем завод будет работать с автоконцернами без посредников. В самом скором времени прямые поставки и правда были налажены, но вот вернуть долг так и не удалось. Более того, по результатам проверки «КамАЗа» Контрольно-ревизионным управлением Минфина выяснилось, что Фабер просто-напросто. списал долге Profuna на убытки «КамАЗа». И это притом, что сумма долга немецкой компании составляла почти половину прибыли «КамАЗа» по итогам 2002 года. Кроме того, проверяющие, как ни старались, но так и не обнаружили официальных документов, которые бы подтверждали банкротство немецкой фирмы. Поэтому из итогового акта ревизии следовало, что сомнительная операция вполне могла быть связана с личными интересами топ-менеджера .

Однако вскоре в «деле Фабера» появились первые задержанные, после чего версия мошенничества была оставлена. Дело двигалось медленно, но в конечном итоге оперативникам все-таки удалось разговорить одного из задержанных, который дал признательные показания о том, что заложники (Фабер и Стародубцева) были убиты «тагирьяновскими», а их тела спрятаны в лесном массиве недалеко от Набережных Челнов. Наследственном эксперименте задержанный показал оперативникам место, где был утоплен автомобиль Фабера. По его словам, бандиты остановили машину, переодевшись в милицейскую форму, и пояснили водителю, что, мол де, «проводится спецоперация, предъявите документы». Под предлогом, что в документах «что-то не так», ему предложили пройти в «патрульную» машину, где… заковали в наручники, надели на голову мешок и увезли в Набережные Челны. По тому же маршруту на другой машине отправили и Стародубцеву. Затем Фабера заставили позвонить на свое предприятие и назвать сумму выкупа. Деньги на счета в московский «Содбизнесбанк» поступили 28 мая, а 29 мая Виктор Фабер и Наталья Стародубцева были убиты. Обоим стреляли в голову.

Через некоторое время на островах реки Кама были обнаружены места захоронения Виктора Фабера и Натальи Стародубцевой. Кстати сказать, там же был обнаружен и труп директора ООО «Автомастер» Евгения Корнева, пропавшего годом ранее (он также был убит выстрелом в голову в день похищения - 10 сентября 2002 года).

На состоявшемся после обнаружения тел милицейском брифинге исполнителями всех трех похищений прокурор Набережных Чёлнов Ильдус Нафиков назвал челнинскую ОПГ «тагирьяновские». Последняя, по словам прокурора, была связана с так называемым ОПС «Драконы» и выступала в союзе со своими земляками из ОПГ «48-й комплекс», в свое время контролировавшей «ГАЗ».

Помимо прочего, «тагирьяновским» было вменено похищение Булата Баязитова, которое, по версии следствия, им заказала известная челнинская предпринимательница, компаньон Баязитова по «индустрии развлечений» Татьяна Пучкова.