Кливер — косой треугольный парус, ставящийся перед фок-мачтой.

Клипер — быстроходное трехмачтовое судно с острыми обводами и большой парусностью, появившееся в начале XIX в.

Клотик — точеный кружок, надеваемый на флагшток или топ мачты.

Клюз — сквозное отверстие, служащее для пропускания тросов и якорных цепей.

Кнехты — парные литые, чугунные или стальные, клепаные тумбы, служащие для закрепления швартовых или буксирных концов.

Кноп — узел в виде утолщения на конце троса.

Коечные сетки — ящики, устроенные на верхней палубе для хранения в дневное время коек команды.

Коечный леер — трос, поднимаемый для просушки выстиранных коек.

Кок — судовой повар.

Кокпит — пространство в трюме между палубой кубрика и рядами бочек с провизией и бухт троса, где в бою укладывали раненых.

Комендор — матрос, обслуживающий орудие.

Комингс — окаймление над палубой люка по периметру, предотвращающее попадание воды внутрь корабля.

Кондуктор — помощник офицера-специалиста, промежуточное звание между унтер-офицером и офицером.

Конец — всякая свободная снасть небольшой длины.

Корвет — трехмачтовое военное судно с открытой батареей. Носил ту же парусность, что и фрегат, имел 20–30 орудий, предназначался для разведок и посылок, а иногда и для крейсерских операций.

Косое вооружение — судно с косым вооружением имеет преимущественно косые паруса — гафельные, расположенные вдоль судна.

Коуш — металлическое кольцо, иногда удлиненное или треугольное, имеющее по наружной поверхности желобок для вплесневания троса.

Кофель-нагель — металлический или деревянный болт, служащий для навертывания на него снастей.

Кофель-планка — деревянный или металлический брус с гнездами для кофель-нагелей, прикрепленный горизонтально у мачты или к борту внутри судна.

Кранец — парусиновый мешок, набитый и оплетенный каболкой, служащий для смягчения ударов между судами или судном и стенкой или пристанью.

Крейсер — военное судно, несущее разведывательную, дозорную или охранную службу.

Кренгельс — кольцо, свитое из прядей троса.

Крюйс — составная часть наименований всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих к бизань-мачте.

Крюйт-камера — пороховой погреб на корабле, обычно в его подводной части.

Кубрик или флоп-дек — палуба, идущая параллельно гон-деку, но ниже его. Служила жилым помещением для команды.

Купор — корабельный бочар.

Лагун — бак с кранами для питьевой воды.

Леер — туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест; также прикрепляется к реям, для того чтобы привязывать к ним прямые паруса.

Лежни — подставки с полукруглым вырезом для укладки бочек в трюме и на палубе.

Летучие паруса — не составляющие постоянной парусности судов. Ставятся только при слабом ветре. Из прямых парусов это лисели, бом-брамсели и трисели; из косых — все верхние паруса, поднимаемые между мачтами.

Лечь на другой галс — направить курс судна так, чтобы ветер дул с другой стороны.

Ликтрос — тонкий, полого спущенный трос, которым обшивают кромки парусов.

Линейный корабль — принимает бой с противником в строю кильватерной колонны.

Линь — тонкий трос, меньше 25 мм толщиной, из хорошей пеньки.

Лисель — дополнительный парус, который ставится сбоку прямых парусов на фок- и грот-мачтах при попутном ветре.

Лисель-блоки — блоки на концах брам- и марса-реев, служащие для постановки лиселей.