|
После убийства безродных охранников такого не было. Я выбежал во двор и увидел стоящий у ворот заведенный черный автомобиль «Чайка». Тот самый. У меня плохая память на номера, может на ней как раз Эдик Альтенбургский приехал пьяный к общаге в Твери.
Я сел за руль, воткнул ручку коробки на ручной режим и впечатал педаль газа в пол. Ворота уже были открыты, вышибать не надо. С рёвом двигателя и визгом колес я вылетел со двора и вывернул на шоссе, абсолютно не понимая в какую сторону ехать. Главное побыстрее смыться отсюда. Вольюсь в поток машин и включу навигатор. В худшем случае сделаю петлю и поеду в сторону Москвы по другой дороге.
Не отпускали мысли о том, что за эти убийства придется отвечать. С другой стороны, сомневаюсь, что они объявили во всеуслышание о моём похищении. О том, что я здесь, никто не знает. Кроме причастных, конечно. В кабине было просторно и комфортно. Каждая деталь интерьера вопила о том, что это авто стоит охренительно дорого. Нажал на символ навигатора на сенсорном экране и понял, что с направлением движения я всё-таки ошибся. С максимально возможной скоростью я удалялся от Москвы в сторону Питера.
Ну и отлично, зато они за мной сюда не поедут, наверняка посчитают, что я сразу рванул на Москву. А я скоро поверну на Зеленоград, а потом в столицу по Пятницкому шоссе. Так и не нашел, где включается кондиционер, зато нашел кнопку опускания стекла. Пять сантиметров прозрачной брони медленно опустилось вниз и прохладный ветер быстро остудил мою разгоряченную голову. Потом открыл окно в пассажирской двери и выбросил наган в болото, мимо которого проезжал.
Вот только куда девать эту приметную тачку? Что-то я сразу не подумал, но есть идея. Выезжая на кольцевую, повернул на юг. Моя конечная станция — Рублёвские трущобы. Заехав в неблагополучный район, совсем недавно служивший мне убежищем, я повернул в сторону гаражей, которые славились разномастными умельцами. Таких тачек они наверняка ещё не разбирали. Извазюканные в мазуте мужики уронили челюсть, завидев катящийся по буеракам элитный автомобиль. Я остановился и вышел из машины. Ключи положил на крышу.
— Мужики, налетай! — крикнул я. Работяги, они же и жулики, и торговцы краденым, застыли в нерешительности, но глазки уже заблестели. — Всё ваше, разбирайте!
Я направился к выходу с территории, когда услышал заманчивое предложение.
— Тебя может подвезти куда, благодетель? — спросил мужичок с проседью в бороде, опираясь на капот старенького фолькса. — Зачем лакированные туфли по пыли топтать?
— Спасибо, брат, но нет, — ухмыльнулся я. — хочу прогуляться, погони за мной нет, не переживайте. Только первым делом отключите аккумулятор.
— Ну смотри, я предлагал — мужик покачал головой, взял набор инструментов и пошёл участвовать в делёжке.
Я вышел с территории гаражей, скрылся с глаз разбиравших «Чайку» и побежал в сторону старых обшарпанных двухэтажек. Была мысль зайти в съёмную квартиру, но смысла особо не было. Во-первых, там не осталось ничего ценного, что могло бы мне сейчас пригодиться. Во-вторых, вполне возможно, что меня там ждут или высматривают, слишком опасно. Хватит с меня на сегодня. Самое безопасное место сейчас — общага академии. Осталось туда добраться.
Такси буду ловить по старинке, телефон у меня изъяли. Даже друзьям не могу позвонить. И денег с собой нет, чтобы другой купить. Твою же мать, а чем я буду в такси расплачиваться? Уже пожалел, что не согласился покататься на стареньком «Фольксе». Мог бы попросить высадить за несколько кварталов от академии, чтобы водила не знал, где я обитаю. И это сказал человек с гербом академии СГБ на лацканах пиджака, ну-ну. Теперь нет смысла думать об этом, в гаражи я не вернусь. У меня нет даже мелочи на городской транспорт. Можно зайти к дяде Коле и попросить взаймы, он не откажет. Чесать пешком больше десяти километров что-то не улыбалось, и так слишком много пережил сегодня. |