Глава 22

Сегодня по плану утренняя рыбалка и разговор с ювелиром во второй половине дня. Утром вчетвером загрузились на катер и отошли от берега метров на пятьсот. Мощное троллинговое удилище Шимано с роликовыми кольцами и могучим "мультиком"- лебедкой было снабжено двадцатисантиметровым воблером кислотной окраски. Мы пока решили не трогать глубоководных обитателей. Огромные групперы и гигантские каранксы обитают около дна и на них нужны донные снасти с большим грузом. Мы же рассчитывали на тунцов и марлинов. Не спеша направили катер вдоль острова, стараясь ориентироваться на скопления чаек над водой и выпрыгивающих из воды некрупных рыбешек, явно спасающихся от хищников. Мощные удилища и катушки позволяли силовое вываживание рыбы и скоро первые тунцы бились на катере. От Сердара мы получили здоровенный деревянный молоток на длинной ручке, которым глушили пойманных рыб, а иначе извлечение из них острейших крючков воблера было очень опасным занятием. Каждый воблер был снабжен тремя большими крючками-тройниками и достать его, из прыгающей по дну катера тяжелой рыбы, было почти невозможно не поранившись о крючки. Первым марлина поймал Агреев. Красивейший парусник, килограммов на тридцать, делал шикарные "свечки" при вываживании. Сама по себе эта рыба интересна тем, что развивает под водой скорость больше ста километров в час и не имеет плавательного пузыря, что для рыб очень необычно. Потом мы поймали несколько некрупных серых акул. На море значительно посвежело и начала подниматься волна. Мы уже повернули к берегу, когда и у меня произошла поклевка марлина. После недолгой борьбы я вытащил на борт голубого макайру с мечевидным носом, килограммов на двадцать пять. Некрупные экземпляры нам попались скорее всего потому, что мы не стали далеко отходить от берега. Передав рыбу в бар для приготовления мы разошлись, чтобы принять душ перед обедом.

Два легионера, имеющие документы и опыт пилотирования, со вчерашнего дня осваивали прибывшие в Анциранану вертолеты, совершая ознакомительные полеты под руководством инструктора. Инструктора я нанял для себя, рассчитывая обучиться летать на вертолете и получить летную лицензию по американской методике. Русская школа обучения полетам занимает очень много времени и дает массу ненужных на практике знаний, как и занятия в автошколах, где преподаватель часами объясняет курсантам, что такое карбюратор и как устроен двигатель внутреннего сгорания. Я сегодня ждал рейсом из Парижа свою семью и ювелира из Израиля. Рейсы прибывали почти одновременно и я посчитав количество мест в вертолетах остался на острове, решив уже здесь встретить своих родных. Напрямую от Анцирананы до острова было не более ста километров, которые вертолет на крейсерской скорости преодолеет меньше, чем за полчаса. Я приготовил для осмотра и оценки ювелиру чуть больше пятнадцати тысяч карат алмазов, большая часть из которых мной была получена от Дейва. Всё предназначенное для осмотра и оценки в пяти пакетах лежало в сейфе, в специально подготовленной комнате моего дома. Не думаю, что эта партия будет заметна на мировом рынке, ведь отдал же Гохран России для "помощи" больше шестисот тысяч карат алмазов разом смоленскому "Кристаллу" в 2010 году, который в свою очередь тут же продал их за рубеж и никто ничего вроде как и не заметил ().