А этому нигде не учат. Иван смеется, что после Победы надо ввести в школах и ВУЗах обязательный предмет "организация отрядов сопротивления в тылу врага". Я отпарировал "Баба-Яга в тылу врага".
Также удалось в кратчайшие сроки выбить подряд на грабительских процентах, перекрыть крышу здания, господствующего над местностью. Уже завезли туда рулоны рубероида, газовые баллоны и горелки. Стали снимать куски старой кровли. В рулонах затащили оружие и боеприпасы. Даже несколько раз поднимались американцы, милицейские патрули. Хотели установить на время прибытия эшелона наблюдательные посты и снайперов разместить, но, видя тот бедлам и чад, что висел над крышей, махнули рукой. Да здравствует человеческая брезгливость и любовь к чистоте! Если бы обследование проводил спецназ, то они не побрезговали бы грязью и чадом. Еще бы радовались, что бесплатная, почти естественная дымовая завеса. Но, на нашу удачу, мало у них спецназовцев.
В нервозном ожидании томительно тянулась ночь перед операцией. Агентура докладывала, что эшелон должен прибыть на станцию ближе к вечеру. Планировали, что прибудет на рассвете, но англичане не захотели передвигаться в ночное время. Слишком много было случаев подрыва железнодорожного полотна.
Опыт "Рельсовой войны" был взят на вооружение у партизан Великой Отечественной войны. Также исподволь действовали и наши люди, объявившие, что охотно скупают в пунктах приема втормета рельсы. Даже была поднята цена на рельсы.
И в эпоху тотальной безработицы население стало активно раскручивать железнодорожные пути, также безбожно разворовывались склады с рельсами у железнодорожников, лишая их оперативно восстанавливать разобранное полотно. Часть рельсов, потом продавались железной дороге. Так, что в теневой оборот рельсов были вовлечены многие. И это оказывало парализующее влияние на движение по железной дороге.
Ну, а нам сейчас приходилось страдать от этого. Еще день томительного ожидания.
Источники наши - супер-шпионы в штабе противника и на Лубянке подтвердили факт прибытия. Получена была информация о средствах и силах англичан.
Тем временем на станцию стали прибывать части оккупационного корпуса для охраны прибывающих войск. Мы с Иваном наблюдали с крыши здания, где велись "ремонтные" работы. По-прежнему дымился плавленый битум в чанах, в костер подкидывали топливо.
Иван оторвался от наблюдения.
- Скажи, Николай Владимирович, откуда ты знал, что выгрузка будет вечером и ночью?
- Не знал я. - буркнул в ответ Миненко.
- А приказал достать осветительные мины и ракеты, так, на всякий случай? - не унимался Иван Николаевич?
- С одной стороны - именно так. С другой стороны - в осветительных минах и ракетах много фосфора - прекрасно можно использовать как средство для воспламенения при разливе топлива, также при попадании в человека, никакой бронежилет не спасет. А в основном - перестраховка. Вот и получается, что лучше перебдеть, чем не добдеть. Не было бы сейчас у нас хорошего запаса "люстр", начался бы бой, и что? Отрубили бы сами электричество или снаряд бы в подстанцию попал. И что? Топливо еще не горит, вот и лупи почем зря в белый свет - в копеечку. Не отвлекайся. Патрули и посты они выставляют как мы и планировали. Это хорошо.
И точно. Противник выставлял посты, так как нам было надо. В тех местах, которые мы не могли простреливать, в так называемых "мертвых зонах" мы устроили временное хранение песка, щебня, шпал, рельсов. Кое-где просто обрушили дорожное покрытие и залили креозотом. Кто хоть раз нюхал эту жидкость, то поймет, что нормальный человек будет держаться подальше испарений этого вещества.
Было еще несколько хитростей, вроде все обыденно, только знаю, что, например, Миненко, если бы отвечал бы за контрразведывательную сторону приема войск, не прошел бы мимо и немедленно бы все перекроил по-своему. Но, благо, что Миненко с нами, а не стороне пиндосов. |