И, обратившись к Пашину, приказал по-английски:

– Джо, за мной!

Подполковник поднялся, и они с Лески вошли в пилотскую кабину. Не раздумывая, британец вытащил из кобуры пистолет без патронов, которым вооружил его Григорий, упер ствол в затылок командиру экипажа. Далее говорил по-русски:

– Ты не понял, ублюдок, куда надо лететь? Отдельной платы требуешь? А пули в свой дерьмовый череп не хочешь? А ну меняй курс, и чтобы через час мы были в Халанске!

Командир экипажа, сжавшись в кресле, проговорил:

– Но где мы там совершим посадку?

– На площадке территории аэропорта. Ее тебе обозначит человек-маяк! Еще вопросы будут?

– Нет, нет. Я подчиняюсь.

Лески рывком отвел пистолет от головы пилота:

– Вот так-то лучше! – И, повернувшись к Артуру, приказал: – Тебе находиться здесь. Следить за переговорами этих уродов. Если что-то пойдет не по плану, то вертолет смогу вести и я!

После этого Лески с Пашиным вернулись на место. Сев на скамейку, наемник обратился к подполковнику:

– Слышали распоряжение Гурбани?

Подполковник подтвердил:

– Да!

– И что прикажете делать?

Пашину ничего не оставалось, как ответить:

– Выполнять приказ!

– Значит, даете санкцию на устранение и пилотов, и лощеного типа – агента пуштуна?

Пашин проговорил:

– Эту санкцию тебе уже выдал Гурбани!

– Э-э, так не пойдет! Сейчас я подчинен вам и буду исполнять только ваши приказы!

Подполковник, подумав, ответил:

– Ликвидируй их! Собакам-предателям – собачья смерть!

– Вот это другое дело.

Далее до самого Халанска летели молча.

Вертолет встретил человек аэропорта, указав собой площадку посадки. «Ми-8» мягко коснулся бетонки. Двигатель снизил обороты. Наконец лопасти несущего винта прекратили вращение.

Артур выглянул из кабины:

– Командир экипажа спрашивает, что сказать, если диспетчер запросит причину посадки борта?

Лески ответил:

– Диспетчер еще при подлете должен был бы поинтересоваться, откуда мы взялись и куда летим. Но не запросил! Следовательно, и не запросит. Отключите связь с землей. Так будет спокойней всем!

Артур сунулся было в десантный отсек, но британец остановил его:

– Куда? Марш обратно в кабину! Все внимание на пилотов.

Агент Гурбани, видя обращенные на него презрительные взгляды бойцов диверсионного отряда, слегка покраснел, но повиновался, вернулся в кабину.

Пашин взглянул на часы: 3.47.

– Где-то через час должен появиться «Як-40».

Лески согласно кивнул головой:

– Да! А пока ждем!

Ровно в 5 часов совершил посадку белоснежный «Як-40», на котором было обозначено «Туркмеховаеллары».

Пашин поинтересовался:

– Что это еще за «ховаеллары»?

Лески объяснил:

– Воздушные дороги, а полный перевод названия авиакомпании – «Туркменские воздушные дороги»!

– Ясно! Вопрос: Гурбани говорил о команде на посадку в самолет?

– Нет! Но кто-то должен отдать ее!

– Логично!

И эту команду штурмовая группа Пашина получила. К вертолету подошел тот же человек, что и встречал «вертушку».

– Господа, вам пора сменить транспорт! Время 6.00! Вылет «Як-40» через полчаса.

Сказав это, он тут же удалился.

Лески протянул Пашину руку:

– Патроны, подполковник! Или предпочтете, чтобы я завалил пилотов с Артуром ножом? Тогда выдайте клинок!

Пашин передал британцу полную обойму и глушитель, предупредив:

– Только без глупостей, капитан!

– О'кей, босс!

Подполковник приказал группе:

– По одному покинуть вертолет и подняться по трапу в салон стоящего справа «Як-40»! Быстро, но не спеша, не суетясь!

Офицеры «Скорпиона», подняв десантные сумки с оружием и боеприпасами, начали спрыгивать на бетонку.