Этот рикугун – хуйо послал обычный Тип – 91 корректировать стрельбу. Базара нет. Самолёт может взлететь на высоту 9000 метров. Туда только ракетами достать можно, но с девяти километров и не видно ничего. Потому истребитель – корректировщик огня начал кружить над позициями полка на высоте около полутора километров. Два залпа швейцарских пушечек и нет истребителя дымя с резким снижением, а потом и штопором полетел к земле матушке. Бахнуло, где-то в паре километров от позиций японского артдивизиона. Отлетался сокол.

Так вот, про тактику. Нет защиты от этих дальнобойных монстров. Сорока килограммовые снаряды с восьмью килограмма взрывчатого вещества (ВВ) даже бетонные перекрытие проломят. Так ещё где тот бетон в степи взять? Потому придумали такой ход. На старых позициях, разобрав частично здание вокзала, соорудили позиции оборонительные с деревянными пушками и танками. А сами танки общим количеством десять, то есть одна рота, выдвинули вперёд на три километра вдоль железной дороги и выкопали всем полком ночью ямы для них с пологим спуском. Заехали в него Т-26Р и их сеткой накрыли.

Когда пушки начали стрелять и стал кружить Тип-91, то дали ему немного покружить и скорректировать правильно огонь, а потом из деревни выехали замаскированные под домики танкетки и автомобили ГАЗ-АА с Эрликонами и сбили пернатого. Пушки целый час работали по брёвнам, а потом рота танков подъехала к позициям уставших артиллеристов и разогнала обслугу пулемётами. Подъехали на грузовиках бойцы, зацепили страшно дорогущие девайсы, купленные японцами у Германии за сорок тысяч рейхсмарок – тяжёлые полевые гаубицы, произведённые на фирме товарища Круппа, и увезли. Снаряды погрузили на машины (тяжёлые гады) и убрались. Вот огорчился должно быть рикугун – хуйо, узнав об исходе баталии.

Теперь, раз японцев и самого «хуйю» учили немцы, то будет черёд бомбардировщиков. Потому весь полк споро восстанавливал ложные позиции и опять маскировал в деревне китайской зенитки под домики.

Не подвели. Прилетели. Как бы ни полусотня самолётов. Пополам тяжёлые бомбардировщики «тип 93» (Ки-1), производства концерна Мицубиси и истребители Тип-91. Трогать их не стали. Высоко. Эрликоны могут и достать, но потом часть улетит, и позиции японцам будут известны. Подозревая, что разбомбить китайскую деревушку для них моральной преградой для мести Гайдзинам не станет, решили не трогать, пусть степь перепахивают, и посмотреть, а что будет дальше. Чего ещё сумрачный немецкий гений может измыслить.

Ждали два дня. Иван Яковлевич болел и трофеи перебирал. Количество наград ещё выросло. Даже один древнего вида орден добавился. Как пояснил знаток Японии Светлов это прямо раритет из раритетов. Им только самых больших начальников в стране Восходящего солнца награждают. Называется – Орден Цветов павловнии. Наверное, с того генерала сняли бойцы РККА, ну, который рикугун – хуйо. Знак ордена представлял собой изображение восходящего солнца, с исходящими от него лучами, обрамлённого цветами павловнии. В центре расположен красный эмалевый кабошон, окружённый серебряными двойными лучами, также покрытыми красной эмалью.

– А это не рубин в центре, – даже облизнулся Брехт.

– Нет, это просто выпуклость покрашенная эмалью, – разочаровал начинающего фалериста бывший хорунжий.

– Сволочи, на наградах экономят.

А ещё Брехту принесли японский журнал. Светлов хоть и морщился, но немного попереводил. Журнал был настолько необычным, что Брехт прямо глазам своим не верил.

В март этого 1936 года японский журнал «Клуб Сёнэн» опубликовал иллюстрации под названием «Всемирный конкурс изобретений в области транспорта», в котором были рассмотрены различные транспортные средства передвижения будущего. Самолёт был с турбореактивным двигателем и на крылатую ракету из будущего смахивающий.