— Поумнел, — с сожалением протянул я, убирая одни чипы и доставая другие, те которые нужно.

— С глайдером научил, — буркнул тот.

— Знал бы, за тридцать выставил.

Проверка прошла нормально и тут же звякнул колокольчиком сигнал прихода на мой счёт средств. Всё верно, ровно пятьдесят пришло. Развернувшись, старшой ушёл к глайдеру и вскоре машина стремительно ушла в небо, явно нарушая скоростной режим, а я вызвал такси и полетел по первому адресу. Да я тут транспорт себе на замену искал, а вчера, когда на площадке поддержанной летающей техники был, видел грузовые платформы с большими кабинами. Там не только кабина пилота была, но и жилой модуль. То что надо. И перемещаться смогу и дом всегда при мне. Правда, я только «ТТХ» изучил что нашёл в Галосети, но понял, что мне такие машинки подходят. Вот только у перекупов брать не хочу, цену гонят, решил брать с рук у частников. Адрес первого получил, где можно посмотреть платформу четвёртого поколения, от которой тот почему-то хотел избавится, вот и вылетел.

Добрался быстро, это вообще за городом оказалось, фермерское подворье. Платформа была средней, но для меня что дальнобой, пятьдесят метров длины, семь ширины, кабина впереди двухуровневая, манипулятор за кабиной, чтобы самостоятельно грузить тяжёлые и габаритные грузы можно было. Максимальная загрузка сто тридцать тонн. Реактор нештатный стоит, усиленный, жилой отсек доработан. В общем, всё так как и было указано в лоте, там и фото было. Я полчаса ползал по платформе, проверяя не только её, но и свои знания, ну и изучая аппарат. Мои дроиды-диагносты проверили комп и систему управления. Платформа в среднем состоянии была, не скажу что идеальном, погоняли на ней, особо не делая обслуживание, но за ту цену за которую её просили, брать можно, стоила та её. А просили за платформу двадцать одну тысячу. В комплекте ничего с ней не шло, как есть, так и продавали.

Мы оформили договор купли-продажи, и я получил на руки наконец своё первое личное настоящее имущество. Да и дом в придачу. А вообще кабина компоновкой меня порадовала, как однокомнатная квартира, видимо платформа сконструирована была для долгих перелётов. Ну или для таких как я, что где работает там и живёт. Как я уже говорил, кабина была двухуровневая. Вход не спереди или по бокам, а из грузового не крытого кузова платформы, тут в центре дверца была, манипулятор не мешал, сконструирован так был, проходишь через неё в кабину, короткий коридор с лестницей. По бокам двери, а впереди дверь в кабину. Вниз лестница, на первый уровень. Там слева грузовой отсек, где стояла холодильная камера, это допоборудование что мне досталось с платформой, там же пустые полки были. А справа, реакторный отсек был. На втором этаже, слева дверь в уютную комнату, с крохотным санузлом, а справа на кухню, совмещённую со столовой. Вот такой домик получился. Мне нравится.

Подняв платформу, я полетел обратно к городу и найдя специальную стоянку где были парковки для атмосферных аппаратов таких размеров как моя платформа, и совершил там посадку. Я выбрал муниципальную беспутную стоянку, так что та была сильно за чертой города. Убедившись, что платформа встала на плитах как нужно, я заглушил те системы что при стоянке не нужны, и прошёл в коридор. А у меня тут все наличные вещи свалены, надо бы прибраться. И чемоданчик с дроидами стоял, и полный баул с вещами лежал. Подхватив их, прошёл в спальную комнату, бывший пилот что летал на этой платформе не поскупился, неплохая двуспальная складная койка имелась, она убиралась в стену. Правда само помещение пусто от личных вещей, даже постельного белья не было, нужно прикупить. Большие обзорные окна смотрели вперёд и в бок, тут жалюзи были, но я имея чувства к прекрасному, предпочёл бы занавески, они дому уют придают, а чувствовать себя в своей комнате как в чужой, не обжитой, мне бы не хотелось. Да и вообще прибраться тут бы не мешало, я откровенно скажу про себя, чистюлей был.