Мы должны вкладывать деньги первыми и получать доходы от использования собственных ресурсов. Интересы владельцев акций должны обладать приоритетом перед рабочими предприятия, пока славный корабль американской индустрии не начал исчезать под волнами.

В своем отчаяньи мы требуем защитить нас от японцев и прочих заморских конкурентов тарифами. Но тарифы только подталкивают цены, что вызовет резонанс в глобальном экономическом сообществе, автоматически подняв на все цены. Мы не имеем больше рабочих мест в стране, чем мы имеем. Наоборот, наблюдается обратный процесс, мы их теряем. Когда Детройт наконец решит начать производить лучшие машины по лучшим ценам, тогда лишь будут рабочие места и вернется доминирование на рынке. Поднятие цен без сопутствующего улучшения качества только лишь увеличивает нищету каждого из нас в этой стране.

Моя задача здесь не заострять внимание на автоиндустрии. Я использовал ее только как пример, иллюстрирующий образ мыслей, характерный для нации в целом. Мы находим подобные проблемы в каждой крупной индустрии. Бедность это конечный результат и это проблема, которая не может быть решена пока каждый из нас не прекратит обвинять конкуренцию и не начнет понимать, что мы создаем бедность прямо здесь, у себя дома.

Волны безработицы.

Эти автомобильные обвинители Японии, пеняющие ей на наши недостатки, в одном несомненно правы - в том, что тысячи рабочих, уволенных из их компании - только вершина айсберга. Увольнение одного отразится на финансовом положении в среднем четвертых членов его семьи. В свою очередь это отразится на продуктовых магазинах, газовых станциях, докторах, бухгалтерах, продавцах, балетных и музыкальных учителях, магазинах для животных... и список этот бесконечен. Увольнение тысяч заденет миллионы. Потеря зарплаты в масштабах общества будет напоминать картину падения камня в пруд. Каждый, от местного продавца до местного политика, будет затронут. Когда увольняют сотни, это напоминает те самые волны в пруду. Когда увольняют тысячи, это напоминает уже океанские волны; одна толкает другую, пока весь океан не придет в движение. Последствие увольнения тысяч - ураган, несущий опустошение всей нации.

Волны безработицы в этой стране хозяйничают уже долгое время. По началу они задевали первый, нижний уровень работ. Теперь это распространяется на средний и верхний менеджмент, в том числе и на выпускников колледжей в области исследований и развития. В 1991 году белые воротнички насчитывали только 8% рабочей силы в то время, как составляли 16% безработных.

Если люди, будучи уволенными, перенанимаются в течение от недели до месяца, экономика не в такой уж плохой форме. Но когда люди остаются без работы на полгода и больше, зто несомненно, свидетельствует о наличии в экономике проблем. Критерием состояния безработицы, таким образом, может служить количество уволенных, которое находится в поисках работы и не является в состоянии ее найти. Какова же эта картина? На сентябрь 1991 года количество безработных квалифицированных работников составляло более миллиона человек.

Многие из тех, кто ищут работу, выпускники колледжей. Выпускники 1991 года имели трудности с трудоустройством на полную ставку. Более не существует ситуации, при котором компании посылают своих разведчиков на поиски работников. Только 33% выпускников предпоследнего года обучения находят работу и около 67% выпускников не находят трудоустройства на полную ставку к тому времени, как заканчивают обучение. И кроме того, многие из детей, родившихся в 70е годы, не зарабатывают столько, сколько их предшественники.

Корабль медленно опускается. История повторяется. Рим горит и каждый занят пустяками. В 1959 году сенатор Джон Ф. Кеннеди предупреждал об этом Америку. Он выступал перед безработными шахтерами Западной Вирджинии. Он говорил, что видит какое-то ужасное несоответствие в том, что люди, которые хотят работать, не могут найти работы, чтобы поддержать свои семьи.