Напомню, что если у «Боинга 777» вывести из строя оба двигателя, то и тогда он спланирует на расстояние в 150 км. Поэтому, если бы в него попала ракета Р-60 или даже две и «Боинг 777» действительно был бы сбит, то от взрыва таких маломощных ракет он упал бы целым, а не выпал бы с неба в виде мелких кусков на площади в 50 квадратных километров. И, разумеется, за время такого падения лайнера экипаж и пассажиры успели бы все рассказать «земле».

Этого мало. Если ракета Р-60 не попадает прямо в двигатель, а пролетает мимо, то она может быть подорвана дистанционно радио- или оптическим взрывателем, расположенным в середине ракеты. При таком взрыве боевой части ракеты (как и при прямом попадании), она осыплет цель готовыми поражающими элементами своей боевой части — стержнями. Но «стержни» — это громко сказано, поскольку в ракете Р-60 этими «стержнями» работают куски вольфрамовой проволоки. Эффект даже по такому самолету, как истребитель, ожидается, если ракета взорвется не далее 2,5 метров от цели, максимальное расстояние, на котором дистанционный взрыватель подорвет боевую часть Р-60, — 5 метров. Что из этого следует?

При взрыве ракеты Р-60 вольфрамовая проволока оставит настолько характерные следы на корпусе самолета — «червячки», что их невозможно ни с чем спутать (см.:  1506f59df48f71 cab7c4b9.jpeg). А на месте катастрофы на Донбассе десятками фотографов снят и десятками тысяч экземпляров рассеян по Интернету пресловутый лист обшивки, о котором и говорит корреспондент «КП» (см.: . com/sudenko/11179351/1960247/1960247_900.jpg). Это вовсе не следы от вольфрамовой проволоки.

Более того, это ведь лист от кабины пилотов, а ракета Р-60 обязана была взорваться в 30 метрах от этого листа — у двигателя или в самом двигателе. Кстати, а на двигателе есть повреждения от поражающих элементов Р-60? А то! И «КП» демонстрирует фото ( f/4/image/63/93/ 889363.jpg) обрамления двигателя «Боинга 777» с дырками… но не от проволоки!

Итак, с российской стороны версия о том, что же случилось с рейсом МН 17, все время деградирует. Сначала была пусть и ложная, но вполне обоснованная доказательствами версия о том, что Боинг сбил украинский «Бук», затем — что его сбил из пушек штурмовик Су-24, на высоте в 10 км прятавшийся от радаров за силуэт «Боинга». Затем Миша

Леонтьев обнародовал версию о том, что «Боинг» в правый борт сбил украинский штурмовик с расстояния в 100 км из какого-то непонятного оружия — вроде как «лучом Лазаря». Вот и «КП» выволокла версию про украинский Су-25, который зачем-то забрался с боевой высоты штурмовика в 1 км на предельную высоту в 7 км, а там задрал нос и вмазал снизу в «Боинг» ракетой Р-60.

И ведь все это делается для того, чтобы «отмазать» преступников, угнавших в неизвестном направлении рейс МН 17 и сбросивших над Донбассом обломки другого самолета и уже разлагающиеся трупы.

Пресса тут же сообщила, что секретный свидетель разыскан доблестным СКР и «в ближайшее время его планируется допросить в качестве свидетеля в рамках расследования уголовного дела о применении запрещенных средств и методов ведения войны на юго-востоке Украины». А при чем тут запрещенные средства и методы войны? Что — Украина воюет уже и с Малайзией? Или в самолете летели жители Новороссии?

То есть законных оснований допрашивать свидетеля нет, и свидетель может лгать, что захочет, поскольку его предупреждение о наказании за дачу заведомо ложных показаний могло бы действовать только в случае законного допроса в рамках расследования именно причин исчезновения «Боинга» рейса МН 17. Но у России нет оснований расследовать это дело, а Украина передала расследование этого дела в Голландию.