— Смысл?

— При этом экономится процентов 30 общей стоимости груза. Эти деньги идут на взятки. В итоге груз перебрасывается в Россию почти бесплатно, безакцизно и беспошлинно.

— Переправщик груза, точнее, хозяин груза сигарет, знает о "контрабанде в контрабанде"?

— Знает. Ровно половину того, что ему положено. Я ему привожу четыре коробки книг нашего издательства. Коробки достаточно тяжелы, чтобы считать, что это книги, нo не слишком, чтоб заподозрить, что это, скажем, цветные металлы или еще какая погребень. Владелец груза уверен, что переправляет вместе со своими контрабандными сигаретами еще и четыре коробки книг. И берет с моей фирмы за это буквально мизер.

— Знаешь, я не все понял. Не придурки же они, раз такими бабками ворочают. Ведь младенцу ясно: сэкономишь рубль, потеряешь десятку. Скупой платит дважды. Риск велик.

— Никакого риска. Все довольны копеечными выигрышами. Да, я забыл сказать, что «моя» фирма переправляет книги с этими трейлерами, а другая, по приятному стечению обстоятельств, переправляет через границу людей. В нашу сторону едут таким образом в основном нелегалы из Пакистана, Афганистана, Турции, стран Кавказа. А обратно — «братки», погулявшие на Западе и не уверенные, что их липовые документы проскочат через границу.

— Какой резон держать фирме все яйца в одной корзине?

— В нашу сторону — действительно идут отдельно, как ты говоришь, яйца, отдельно корзины. А вот в вашу сторону… Тут есть резон. Народ, который хочет нелегально перейти границу, платит хорошие бабки и заодно охраняет груз.

— Где? Ты ж сам говорил, что на таможне груз в безопасности.

— А на ваших дорогах? Можно вложить миллионы в хороший товар и весь потерять в пути. А снаряжать большой охранный отряд и дорого, и подозрительно. Да и с оружием официально его не пропустят. Значит, если хочешь сохранить груз на ваших дорогах, надо все равно отправлять охранников, желательно нелегально. «Моя» фирма это и учитывает. И независимо от своего заказа подбрасывает фирме, занимающейся контрабандой сигарет, еще и группу нелегалов. Они платят за переправку и берут на себя обязательства охранять груз до места, скажем, до Москвы.

— А где гарантия, что эти нелегалы в пути не ограбят машину и не смоются со всем грузом?

— А их частями переправляют. Как правило, речь идет о работавшей какое-то время банде, которая возвращается с гастролей на родину. При переправке частями остающиеся служат надежной гарантией. В Европе с этим не шутят.

— А какие гарантии у тебя лично?

— Я давно в фирме. Внедрен в 1992 году. И пока ни одного прокола. Но готов к вводным. Видишь — живу один. Жена с 1993 года — в Австрии, детей нет, если почувствую, что горячо, уйду.

— В нашем деле — главное вовремя смыться.

— Да ты не волнуйся. Я сделаю так, что подозрение падет на тех бандитов, что пойдут в группе охранников. Да и вся операция — моя идея. В машинах официально идут памперсы, за ними — коробки с сигаретами, и в глубине помеченные радиомаяком коробки с баксами. Таможня, «погранцы» — все схвачено. Документы в порядке. Даже банду я выбрал самую, так сказать, глупую. Они стрелять умеют грамотно, а вот продумать на пару шагов вперед едва ли.

— Был даже выбор банды?

— А что? Ваших банд сейчас в Чехии, Венгрии, Польше скопилось — не перечесть. Они отработали свое на Западе, открыли счета в швейцарских банках, сбросили проценты, проценты пошли в общак в России, общак украли, держатель общака решил заменить украденные налом доллары очень хорошо сделанными фальшаками, фальшаки твоя бригада еще раз у него крадет.