Спустя три часа, с опережением графика, служебка была готова.

Пожилая секретарша быстро набила на пишущей машинке сопроводиловку и дала пару дельных советов с оформлением. Подровняв листочки, я решил, что можно идти обратно к Алидину.

* * *

Генерал молча показал рукой на кресло около стола и принял у меня мои каракули.

– На, ознакомься пока… – толкнул он ко мне скрепленную скрепкой пачку листиков.

Я глянул на верхний. «Секретно. В ответ на ваш запрос от…» Понятно, канцелярщина. Перевернул лист, вчитался. Едрена корень. Передо мной был список, кто и когда угонял самолет или пытался это сделать. Я как то считал, что до такого экстрима еще пару лет точно должно пройти, а тут уже. И даже в СССР народ уже вовсю практиковал такой тип развлечений. Вот к примеру, 1954 год. Два бандита, вернее, бандит и бандитка, попытались угнать Ли 2. Летел себе самолет в Таллин из Ленинграда, а его потребовали в Финку завернуть. Ну пока пилоты разводили турусы, некий товарищ Т. Ромашкин, служивший на этом же самолете бортмехаником, начал бороться с бандитами. С одной стороны, боролся удачно – самолет приземлился в Таллине. А с другой – не очень, потому что на следующий день он скончался от ран. А вот еще один бортмеханик отличился, видимо урожайный год был на них. Товарищ Поляков взял Ил 12 и решил на нем протаранить дом неверной супруги. Но полетав кругами, остыл и пожалел то ли супругу, то ли самолет и вернулся назад. Арестован. Про дальнейшую судьбу не написано.

О! Опять Эстония, только уже пятьдесят восьмой год. Опять тот же рейс, только террорист оказался пожиже и просто передал через стюардессу записку. На что экипаж отреагировал «ну его нахер» и заперся в кабине. А гаденыш в ответ решил попугать и начал взрывать что то мелкое прямо в салоне. И видимо, переборщил, так как в салоне начался пожар, и самолет пришлось экстренно сажать в какой то Йыхви. Я было попробовал произнести «Йыхви» вслух, но после вопросительного взгляда Алидина снова уткнулся в бумагу. Так, что дальше? Самолет посадили, все хорошие люди успели выйти, а вот террористу то ли не дали, то ли помогли. Написано, что сгорел вместе с самолетом. Поделом.

А вот и зэки. Чуть позже в этом году, но осенью, двое урок добрались до Ан 2, который стоял в каких то Нижних Крестах. Завели, взлетели и направились в США. Странно, как зэки самолетом управляли? Пилота захватили, что ли? Потом самолет приземлили в Якутске, где его и освободили в результате штурма. Что случилось с пилотом, да и был ли он вообще, в справке не написали.

Я пометил себе в уме – узнать, кто и как штурмовал. Тут могут интересные кадры нарисоваться.

В шестидесятые тоже было полно захватов. Ашхабад, Батуми, Ереван… Причем в последнем случае пилота ранили и вытащили из за штурвала. Но из угонщиков получились плохие авиаторы, поэтому, когда его вернули назад, тот целенаправленно разбил самолет. Сам летчик и двое угонщиков выжили. Один террорист погиб. Пилоту – Бахшиняну – кстати, за этот подвиг дали орден Красного Знамени.

Следующий лист меня информировал про бунты в исправительных учреждениях. Его я пролистал быстро – захваты охраны и врачей, баррикадирование в служебных помещениях с заложниками… Тут надо подключать ГУИН  – без их содействия «Гром» работать не сможет.

Еще один документ рассказал про ограбления банков, сберкасс и инкассаторов. Последний лист открыл мне глаза на внутренние разборки всяких папуасов, которые, приехав в Москву на учебу, не смогли отказаться от привычек. Реально, одного бедолагу даже чуть не съели. Или только начали есть, из справки было не понятно.

– Виктор Иванович, так это же… – ошарашенно попытался я сформулировать свои мысли: – Ладно там, где то на другой стороне шарика, аборигены жрали Кука.