- Виктор сейчас о деньгах говорит, - стрельнула глазками Елена, нацеливаясь ложечкой на фруктовое желе. – Хочет снова выжать золото из булыжников, но сообща, поскольку один не справится.

Изображаю на лице тоску-печаль. Дескать, недоволен сестрёнкой, язык которой порой вперёд разума работает. Далеко не факт, что этим удастся ввести в заблуждение хотя бы треть присутствующих, но куда ж мы все без прикладного то лицемерия! Вот и я говорю, что таки да никуда.

- Четыре страны. Это много.

- Очень много, Бисмарк, - согласился с «железным канцлером» Александр II, да и не только он. Просто остальные ограничились кивками или иными жестами. – И трансконтинентальную железную дорогу уже строят, а акции распределены.

- Для разработки приисков тоже не нужны посторонние. Много посторонних, - сынАлександра II снова доказывал, что ум передается по наследству... в большинстве случаев. – Нечто на территории Европы?

А вот тут пальцем в небо. Но допущение вполне понятное, учитывая факт нахождения тут представителей трёх сильных европейских государств, одно из которых колониями вовсе не обладало, а второе почти все оные расположило впритык к метрополии.

- Давай, брат, все уже заинтересовались.

- Разве я могу отказать одной из любимых сестёр, Мари? – небольшая пауза и раскрываю карты. – Нет, объект интереса не находится в Европе. Хотя догадка любопытная и могла бы быть верной… в ином случае. Да, есть предложение взять и разделить своего рода «ресурс», «разработка» которого в одиночку ляжет слишком тяжёлым грузом, да и времени потребуется немало. Помимо этого, без участия прекрасной королевы, тут присутствующей, найти подходящий повод будет в разу сложнее.

- И какая из моих бывших колоний таит в своих недрах что-то такое ценное, для добычи чего нужны такие усилия?

Изабелла аж замурлыкала, аж расцвела пуще прежнего, услышав от меня  про интерес к какой-то из утерянных Испанией колоний. Невзирая на все свои слабости и недостатки, испанская королева была куда как лучшей правительницей, нежели её предки на несколько поколений. У неё присутствовали хотя бы воля и желание править, в отличие от тех бесхребетных тряпок! Плюс жажда власти и стремление восстановить былую мощь Испании, а не проедать-пропивать-просирать остатки роскоши былой.

- Уверен, что все наслышаны про Суэцкий канал, процесс его строительства. А ещё то, какие прибыли он способен принести владельцам.

Слышали всё... в той или иной степени. Только относились с разной степенью скептицизма. Сама идея канала признавалась как перспективная всеми, но вот процесс постройки, постоянно осложняемый египетско-турецкими властями и никчёмностью египетских арабов, используемых как основная рабочая сила… Оно и понятно, ведь Фердинанд де Лессепс, основной идеолог и воплотитель в жизнь этой самой идеи, получил право на постройку канала… десять лет назад. Дата же окончания работ всё сдвигалась и сдвигалась, да и затраты из-за вышеперечисленных факторов перевалили первоначально запланированные минимум в несколько раз. Если мне не изменяла память, открытие канала должно было состояться не то в 1869, не то аж в 1870 году.

Зато технологии строительства были опробованы, а значит реально избежать множества допущенных предшественниками ошибок. Плюс переманивание опытных кадров никто не отменял. Зачем? Вестимо дело, для другого канала, «панамского», который вряд ли будет расположен собственно в Панаме. Да и состав акционеров, понятное дело, не должен быть столь дурацким, как в случае канала Суэцкого. Чуть более половины акций получала французская сторона, около сорока процентов египетская, ну а малые остатки другие страны, которые проявили малый, но всё же интерес. А уж как распределялись акции дальше… Как? Сложным порядком, благодаря которому кто только их не получал. Деловые интересы, мать их за ногу и в сточной трубе шипованным сапогом утрамбовать!

- Бывшие испанские колонии.