Перед самой отправкой я ещё раз постарался проверить все припасы. А также и рациональность распределения груза. Так как понимал, что от этого может напрямую зависеть его эффективность во время передвижения по опасной зоне Песчаного моря. А также и стабильность работы оборудования. От которого сейчас напрямую зависит моя собственная эффективность. Так же я снова проверил запасы пищи, в виде сушёных грибов и вяленого мяса змей, и воду. Которая находилась у меня не только во фляге, но и в тех самых бидончиках, горловину которых я постарался уплотнить как можно надёжнее, чтобы не потерять ни капли ценной влаги.

Несмотря на то, что вся эта подготовка и своеобразная суматоха заняли у меня достаточно много времени, начало моего путешествия всё равно произошло практически в рассветных лучах. И произошло это практически в тот самый момент, когда под воздействием новой порции лучей дюны поменяли свой оттенок. Стоит сразу отметить, что раннее утро в бушующем песчаном море было буквально наполнено мистической аурой и ожиданием приключений. И мои первые шаги в путь начались ещё до рассвета, когда не только пески, но и небеса окрашиваются в оттенки розового и оранжевого.

Сев в свой спидер, словно прощаясь с этим местом на неопределённый срок времени, я медленно окинул всю эту территорию задумчивым взглядом, и лишь потом двинул вперёд рычаг переключения скоростей спидера. Мой верный транспорт довольно плавно и медленно начал свой разгон, постепенно ускоряясь вперед, и я даже почувствовал некоторую свободу и бескрайность вокруг себя. Я старался не особо сильно разгонять свой транспорт, хотя и понимал, что от скорости передвижения между этими живыми барханами, может зависеть моя собственная жизнь. Но также я понимал и то, что излишне насиловать мой старый спидер мне нет никакой нужды. Да, я постарался привести его оборудование до определённого состояния, что всё же вселяло в меня надежду на то, что я смогу достичь нужного мне результата? Но не стоит забывать и о том, что я не знал главного. Степени изношенности этого оборудования. А если оборудование может быть сильно изношено, то любая чрезмерная нагрузка просто может его убить. В прямом смысле этого слова. Так что двигаться я предпочитал хоть и быстро, но не на максимальном ускорении, стараясь прислушиваться к звукам, что издавали механизмы и устройства спидера. Внимательно отслеживая появления различных посторонних шумов. Но пока что ничего подобного просто не было. При этом я понимал, что мне нужно поддерживать равномерное движение спидера, избегая излишней траты энергии. Так как ночевать в Песчаном море, не имея возможности избежать столкновения с этими самыми волнами, только из-за того, что банально посадил его батареи мне бы не хотелось. Так что двигался этот аппарат достаточно ровно. Тем более, что я старался подстраиваться под рельеф пустыни, избегая сложных территорий, чтобы минимизировать нагрузку на мой транспорт.

При всём этом я также понимал и то, что мне всё равно придётся периодически останавливаться, чтобы отдохнуть, размять затёкшее от длительного сидения тело. А для этого мне придётся высматривать достаточно большие и ровные площади территории песчаного моря. При этом рискуя попасть в зыбучие пески. Хотя… Практически сразу, едва спидер въехал на территорию этого беспокойного пространства, я почувствовал, как изменилась нагрузка на его управление. Словно ему было сложно отталкиваться от поверхности этого песка. А это, скорее всего говорило именно о том, что своеобразная вязкость и плотность поверхности, по которой он двигается, значительно изменилась.