– Спасибо, – кивнул я.

– Завтра вам доставят комплектующие и челнок. Он с консервации, вы сами сможете провести расконсервацию?

– Без проблем.

– Если что-то нужно, обращайтесь, у нас комплектующие хоть немного, но дешевле, чем на бирже. Есть и шестого поколения.

– Хм, хотелось бы получить прайс этих услуг со списком имеющихся комплектующих.

– Отправляю файл. – И когда я подтвердил что принял, добавил: – Хотелось бы напомнить, что бесплатная стоянка для вашего судна на этой парковке три дня.

– Я помню. Где мне можно будет нанять пилота, чтобы перегнать судно в гостевой сектор? Там парковка намного дешевле, чем тут.

– Я могу это сделать, – вышел вперёд пилот, у него был знак пилота-универсала большегрузных судов.

– Пока судно постоит тут, удобно доставлять грузы, близко, а через три дня можно отогнать. Вы в это время будете свободны?

– Пока сам не знаю, но на всякий случай ловите мой контакт. Если что, я всё же изучил его за время перегона.

– Я учту это, благодарю.

Мы прошли в рубку, где я ввёл установочные пароли и код, теперь искины корабля подчинялись только мне, только я их хозяин, после этого спустились к лётной палубе, где я, используя пока единственный челнок судна, отвёз продавца и пилота на станцию. Туда, где был их офис. Контейнеров уже не было, их дроиды затащили в ближайший четвёртый трюм. Сейчас весь комплекс был в них, так как в нём надобности пока не было. Вернувшись на судно, я проверил, как на нём дела, и, отдав управляющему искину, которому пока не дал имени, приказ на охрану моего нового имущества, прошёл на лётную палубу, где уже ждал нанятый челнок, корабельный я использовать не стал. Когда мы отлетели от судна, оно окуталось защитным полем, так что за него я был спокоен.

Таксист высадил меня на той же палубе, где я оставил челнок с «Маицы», так что я сразу же полетел обратно на судно, где всё ещё числился нанятым работником. Хорошо день прошёл, мне понравилось. Одним потоком приглядывая за полётом челнока, мало ли диспетчерский искин не туда свернёт, я семью оставшимися изучал список с корабельным оборудованием, что скинул мне консультант-продавец верфей. Некоторые позиции меня действительно заинтересовали, тем более цены на них реально были ниже, чем в сети на бирже. Нужно подумать. Вот если все четыре разгонных сдать и получить другие, уже шестого поколения, то разница в доплате всего семь миллионов. Мне это нравится, так можно работать.

Вот так, изучая список и прикидывая, что и как делать, я вернулся на борт «Маицы». Оставив челнок пристыкованным к шлюзовой, я прошёл на борт, где со мной тут же связался корабельный искин.

– Капитан, я выполнил ваш приказ. Найдено более трёх тысяч файлов, писем или социальных страничек, где встречаются такие слова, как «Земля», «Москва», «Россия» и «русский».

– Отлично, – довольно сказал я. – Скинь мне всё, что нашел.

Файл тот отправил на планшет, там объёмы памяти больше, а я, убедившись, что на борту всё в порядке, направился к себе в каюту. Я так увлёкся решением задачи по переоборудованию покупки в дальний рейдер, что о земляках вспомнил лишь на следующий день. Утром.

После общения с продавцом я собрался и направился к шлюзовой. Нужно было посетить филиал Гражданского флота в системе Олт, окончательно оформить мою новую собственность и записать её на себя. Вот тут, двигаясь по выданному диспетчером полётному маршруту, я и вспомнил о вчерашнем файле. Кстати, снова отвлекусь. Никто из пилотов не управлял сам в системе своими судами, передавая это дело искинам диспетчерской службы Олт, иначе тут столько бы аварий было, но присутствие пилота в рубке обязательно.