У меня были банальные мечты, свойственные обывателю: машина, свой дом, любящая и здоровая семья. И если материальную составляющую, как и здоровье, может дать Браслет, то вот для обзаведения семьёй придётся приложить собственные усилия.

Сейчас я могу себе позволить любой автомобиль, но если когда-то в юношестве мечтал о дорогих статусных машинах вроде именитых спорткаров, то встав взрослее, стал более практичным. Например, прикинув доходы и подсчитав траты на машину, понял, что мне по карману лишь отечественные автомобили, даже с учетом частых поломок их содержание выходит дешевле иномарок. За цену коробки передач от недорогой иномарки можно приобрести отечественный автомобиль на ходу, а уж для всяких статусных иномарок только страховка и обслуживание без поломок обойдутся по цене новой "Лады". Да, жигули менее комфортны, но фактически те же четыре колеса, кузов и мотор, разница лишь в качестве изготовления, дизайне и наполнении. Но много ли надо комфорта, чтобы добраться до магазина? В любом случае комфорт будет выше, чем у общественного транспорта. А если учесть качество Волгоградских дорог, то об иномарках с низким клиренсом и вовсе можно забыть. Сколько раз видел, как дорогая машина влетает в яму или заезжает в частный сектор и гребёт днищем. Да даже если лишь поцарапать пороги или оторвать глушитель, или зацепить бордюр – это уже приличные траты. В общем, отечественные автомобили пусть и отвратительного качества, потребляют много бензина и имеют ужасный внешний вид, но они идеальны со стороны практичности для непродолжительных поездок, с условием, что будешь чинить своими силами. Вот поехать на Ниве на море я бы не рискнул, хотя друг осуществлял подобный подвиг, загрузив половину багажника запчастями.

К чему я веду? Вот, есть у меня штука, способная воспроизвести любой автомобиль, улучшив его качество так, что не нужен будет бензин и сервис, можно будет забыть о страховке и оформлении документов, но открывая сайт с каталогом автомобилей, смотрю на крутые иномарки и думаю, а нафига они мне нужны? Внешний вид? Показатель статуса? Да в принципе, я плевать хотел на статус, мне никому ничего не надо доказывать, и так могу делать всё, что пожелаю, и никто на этой планете ничего не сможет мне сделать. А комфорт у меня в старушке Ниве теперь на уровне лучших иномарок, пусть только для передних пассажиров, но семьи пока не имею. Какой смысл менять автомобиль? Ну, допустим, мне нравится Мерседес Гелентваген – брутальный автомобиль с высокой проходимостью и комфортом. Но такой автомобиль будет привлекать излишнее внимание сотрудников ДПС, авто угонщиков, налоговой инспекции – зачем лишние переключатели на пятую точку? Конечно, есть Браслет, но надеяться только на него не желательно. Можно сделать что-то типа Феррари или Бентли, чтобы выпендриваться перед девушками, но…

Можно рассмотреть на примере только что прошедшей встрече-свидании. Я старался не врать, но ничего не вышло, всё равно порядочно привирал, распушив невидимый хвост, то есть старался подать себя с выгодного ракурса. Зачем нужен автомобиль, который предназначен исключительно для произведения впечатления и зачем нужна такая девушка, которая будет вестись на машину? Мне нужна хорошая жена, с которой смогу поделиться могуществом, а не наложница, которая будет со мной ради денег и статусных вещиц.

Моим первым автомобилем была старая ржавая девятка, она досталась мне дешево, но была убита в хлам: днища не было, поскольку прогнило насквозь, лопнутые лонжероны, кузов весь ржавый, тормозов нет, всё навесное оборудование негодное. Тогда ещё не умел чинить автомобили, но быстро научился.