Частью трюма пожертвуем в сторону комфорта. Передал свои пожелания и готовый проект катера Партнёру, пусть скомпонует, посмотрю, что получится в объёмной модели. Тот обрадовался, думает, что хозяин за ум взялся.
- Хозяин, а зачем два яруса коек? Аппарат для внутри системных полётов, спать некогда, а для других целей достаточно дивана. Женщин на второй ярус не затащишь. Ты же не извращенец? Лучше оставить больше места для трюма, больше толку, и на постельном белье сэкономишь.
- Наверное ты прав. Хватит и дивана. Кровати убираем. Только диван побольше предусмотри.
- Всё ясно, сделаем в лучшем виде.
На связь вышел Валентин.
- Роман, вода заканчивается, притащи парочку глыб из пояса, заправлять клиентов нечем.
Слетал пять раз, за день не уложился. Большой астероид в шлюзы не проходит, резать приходится на куски, да большой и тащить очень долго, только сто кубов нормально берёт «Челленджер». Когда притащил последний, то на стоянке катеров меня встречала Салина. Узнала, что я на станции, прибежала поздороваться.
- Здравствуй, Роман. Ты, я слышала, лёд добываешь? Привези и мне парочку глыб, а то пруд совсем обмелел.
Пруд обмелел, а я одурел торговать льдом бесплатно. Пришлось лететь, как никак наш компаньон на станции, целый уровень держит. Схитрил. У неё на уровне шлюз малый, так я слетал один раз и сдал большой кусок на станцию, а они ей по системе воду слили, заодно и очистили, заодно за очистку взяли оплату, и за пользование общей системой. Кажется, она обиделась. Зато пруд на её уровне напрудили до краёв. Все любят купаться в пруду, наверное, выпили воду, а куда могло деться столько жидкости? Пьют гады, вода в пруду бесплатная.
Началось с поставок льда, но это было только начало. Работы для извозчика было валом. Меня хватило на три дня, тупеть начал. Так развлекаться я мог и на своём острове, даже деньги бы заработал на челночестве и рыбалке. Заказов для «Челленджера» было много, а рыбы ещё больше, только червей стало маловато, уже говорил об этом. Пришлось вызвать одного из техников с мастерской. Тоган (он из интерната ко мне попал) прилетел на моём флайере и пересел на «Челленджер». Передал аппарат вместе с водителем Валентину во временное пользование, по договору, за эксплуатационные расходы и зарплату пилоту. Себе оставил любимый флайер, сам его собирал и красил, он мой первенец из летательных аппаратов с космическим выходом, и до сих пор безымянный. Мал золотник, да дорог. Так и назовём «Малыш». И цвет у него зелёный, имя полностью подходит. Пришлось в регистрационном Реестре станции «Стогор-2» вносить изменение, чтобы по правилам было. Раньше Малыш только по номеру регистрации проходил. Сам начал путешествовать по уровням станции, изучать собственность, половина принадлежит мне, мы с Валентином пополам брали.
Осмотрел новое производство катеров атмосфера-космос. Не понравилось, что только грузовики штампуют. Долго не думал. Вспомнил английские омнибусы двухэтажные. По габаритам трюм запросто переделать в двухъярусный пассажирский салон. Комфортно поместится до 40 пассажиров. Но скорее 30 с багажным отделением, причём отделение должно вмещать несколько малых контейнеров, помимо обычного багажа, так привлекательней для челноков и торговцев. Малые партии товаров для магазинов прекрасно впишутся.
- Партнёр, тебе ещё задание набросай компоновку для двухэтажного пассажирского варианта с багажным отделением для двух малых контейнеров и прочее. И где вариант для меня? Ты спишь на ходу, совсем обленился.
- Готово давно, хозяин, ты занят сильно был на подработке льдом, не хотел мешать, в кои века делом полезным занялся. Три варианта компоновки готово, выбирай на свой вкус, мне все нравятся. Через два часа будет готов пассажирский вариант.
- Почему так долго? Опять спекуляциями занимаешься?
- Ну подумать немного надо? Не гнать же тебе туфту. |