Трюм пиратского крейсера оказался почти пустым. Зачем залетели, непонятно, поживиться металлом даже не получается при их оснащённости. Похоже, что целью являлась планета. Пора заканчивать с путешествием в эти края, в последний раз сбором металла занимаюсь. Оживлённо становиться. Не считая мелочёвки, у носовой переборки трюма пирата стоял маленький корабль, среднее между яхтой и корветом. Уродливые башни четырёх орудий, навешанные на наружную обшивку, не вписывались в общую конструкцию. Явный нештатный новодел. Кораблик в два раза превышал по размерам «Челленджера», и также в четыре раза меньше фрегата. Думается использовали его пираты в качестве абордажного средства.

Остатки и осколки обследовала молодёжь на предмет личных трофеев. Оборудование не брали, другие планы, но один сохранившийся реактор-генератор законсервировали на месте и утащили позже на «Вентлу», ресурс оказался 83%, хотя свободного места жаль, но источники энергии иметь в запасе полезно, тем более с хорошим ресурсом и мощность впечатляет. Два запасных комплекта стержней-картриджей много места не заняли. Гибридный корпус найденного корабля-бота, освободили от вооружений и припарковали рядом. Объём трюма порадовал, 320 кубов, или иначе 20 стандартных средних контейнеров можно запихнуть. Рубка и жилые помещения ободраны, видать хорошая отделка была.

Но конструктивно две каюты и кубрик на 8 человек в наличие, даже маленькая каюткомпания в наличии. Экипаж для такого пикапа не должен быть больше двух человек, поэтому назначение изначальное непонятно. Так же не ясно, куда приспособить, продавать не хочется. Подобного класса кораблей в собственности нет. В машинном отделении находятся остатки прыжкового двигателя, малыша. Такие двигатели могут использоваться только внутри системы, на короткие дистанции. На боты не годятся, крупноватые.

Возможность установки прыжкового малыша показалась привлекательной. Только ставить придётся новый. То, что находится на корабле, уже не двигатель, прыгнуть сможет исключительно в утилизатор. Бросили в литейный коомплекс, вместе со снятыми орудиями, старьё, а план по демилитаризации космоса нужно давать на-гора. Чтобы не засорять пространство, стянули обломки в кучу и скрепили.

Мои молодые мародёры нагребли пяток контейнеров с обломков двух крейсеров, чтобы в гипере время занять за приведением трофеев в товарный вид. Это без меня. И трюм запретил использовать, самому места мало. Пусть в ботах держат. Там и разбирают. Чувствую перетаскают по каютам хлам грязный. Заставлю мыть. Надо проверку помещений провести в конце рейса, внезапную. Наказать можно будет лишением части бонусов, сэкономлю и развлекусь. Будет приятна неожиданность, по крайней мере для меня приятная.

- Партнёр, напомнишь мне за сутки перед выходом из гипера произвести санитарную проверку личных помещений экипажа.

- Капитан, принято к исполнению.

Даже голос искина излучал радость. Весь в меня. Любит гадости делать ближнему. Ему с трофеев ничего не перепадает.

Программа была продумана. Гарант разворачивается на заготовку металла. Три ремонтных комплекса запускаются на разделку трёх корпусов. Рядом оказались линкор и пара крейсеров тяжёлого типа, не надо в кучу стаскивать. Для обслуживания остаются уже штатный челнок «Гаранта», модернизированный «Сильвер». Малый подвес с литейным комплексом развернул, он был в трюме, в транспортном состоянии свёрнутым лежал. Настройка не заняла много времени, а лом начал поступать раньше. Через три часа литейное производство заработало.

Два дополнительных техника в экипажах, оголил мастерскую на Стогаре-2, отлично вписались в цепочку, есть кому вахту безопасности нести, а то ещё гости пожалуют. Торана и Кентика страховали пространство, а Парид с Тоганом на челноке и боте обслуживали три бригады ремонтников мародёров, одновременно контролируя процесс плавки металла.