Военные инженеры с базы восстановили автономные генераторы, три дня со своими ремкомплектами ковырялись, но 80 % ресурса было на лицо. Как она их уговорила, уму не постижимо. Наверное, как и меня со льдом. Лохи. Я по два, три раза в сутки мотался на Челленджере доставляя грузы со станции на все уровни. Грузовик нашли, ещё и навесы цеплял. Постепенно стал приучать пользоваться грузовыми платформами, они дешевле. Правда мне не платил никто.

Станция продолжала жить старой жизнью топливозаправщика, ремонтника и снабженца кораблей. С новой производственной линии первый флайер сошёл через восемь дней, выкидыш. Остался для станции в грузовом варианте с двумя подвесами. Я сразу соскочил, почти, Сали пыталась подсекать легонько. Она купила только третий экземпляр и тоже в грузовом варианте, но с комплектом кресел, для которых в трюме находились крепления. Первая партия из сотни аппаратов пошла на торговую площадку в соответствии с оптовыми заказами. Эффект превзошёл ожидания. Продукция была расписана на год вперёд, отзывы были прекрасными. Цвета признаны торговой маркой производителя и не вызывали претензий или требований об изменении.

В комплекте с флайером предложил давать набор баз для его управления. Партнёр выделил минимально необходимы материал из пилотского комплекта и скомпоновал три базы второго уровня, «Пилотирование флайера системника», «Техническое обслуживание флайера системника» и «Энерго системы флайера системника». Этот комплект гарантированно допускал пилота к управлению без сертификации. Стоимость комплекта баз установили 2400 кредитов. Кристаллы с базами изготовляли одноразовые с программой самоуничтожения при переносе на нейросеть. Технология отработана Партнёром, кристаллы в фирменной упаковке компании «ГЕНОМ». Это чисто наша с Партнёром доля. Хотя эти же базы можно скачать с сети бесплатно под другим названием.

Деньги сразу шли в обновление уровней станции и модернизации верфи. Много поглощал восстановительный и отделочный ремонт. Часть ненужных конструкций зданий просто сносились, освобождая место для будущих строек. По проекту велись работы только на втором уровне. До остальных, руки у хозяев не доходили. Моя Вентла сиротливо стояла в ангаре в ожидании лучших времён.

На каждый уровень закупили дополнительно по 20 дронов уборщиков, стало намного чище, чему способствовали десятки уличных утилизаторов, количество уборщиков следовало удвоить для полного счастья. Все учреждения и магазины обязали установить у входов утилизаторы мусора, которые ежедневно убирались сборщиком на гравиплатформе, надо заставить их и наружных дронов-уборщиков завести. Постоянное население увеличилось до трёх тысяч человек, а рассчитана на 60. Посещаемость кораблями-гостями, помимо грузовых с заказами, поднялась существенно и подняла ресторано-гостиничный бизнес. Жизнь налаживалась. На втором уровне появилась охрана и центральное управление, состоящее из пожилых отставных военных. Своих не бросают.

А у нас, чувствую, дивидендов в этом году не будет, яма бездонная поглощает все доходы. Я и не ожидал. Быстрые деньги только в торговле. Надо будет магазин открыть на Стогоре, но покупателей маловато.

— Партнёр, как ты смотришь если магазин открыть?

— Хорошо смотрю и вижу, как ты за прилавком мясо рубишь.

— Да, самому не потянуть, надо хорошего помощника искать, честного и умного. Никогда такие продавцы не попадались на свободе. Две вещи не совместимые в одном человеке. А если взять двух? Одного честного, а другого умного?

— Хозяин, тогда две зарплаты нужно платить.

— Согласен, что это невыход. Будем думать. Вот техника себе нашёл в помощники нормального и на одну зарплату, причём не большую. Надо немного ему добавить.

— Не вздумай, тогда и мне придётся, а денег нет. Компаньон мой почти всё забирает.

— Партнёр, тебе два задания, первое — замолчи, а второе — приглядись к освободившимся помещениям для магазина на нашем уровне или на один ниже.