Новый план работ выглядел следующим образом:

- С первым рейсом помимо сырья и продуктов забрать Соломона с общим личным багажом. Наш отлёт командир подтвердил. А Соломон был моим разведчиком в тылу инопланетных друзей.

- Обратным рейсом бота в туже ночь доставить 6 пустых контейнеров, 4 в трюме и 2 на внешнем подвесе. Я встречаю бот на территории завода. Каждую ночь происходит отправка гружёных контейнеров и поставка порожних.

 - Закупить дополнительно на все оставшиеся деньги кристаллическое сырье или любое другое рекомендуемое экипажем, как выгодный товар в космическом содружестве.

 По результатам сканирование поверхности малыми зондами в пределах 50 км вокруг города и сканирования пищевых продуктов, проведённого Зигом, получилась следующая шкала ценности сырьевых рессурсов:

1. Кристаллический корунд. Сколько получится. Позиция на первом месте.

    2. Полиметаллические руды в соседнем районе. Содержание редкоземельных металлов и их кристаллических соединениях превышает 0,011%, что является показателем богатейших запасов. Соседний обогатительный комбинат производит грубый концентрат, что повышает концентрацию до 0,24%. Причём входящие в его состав никель, медь, кадмий и серебро содержатся в концентрации 55-60%, железа до 35%, пустая порода 5% и около 1% прочих металлов включая редкоземельные. Стоимость готового концентрата превосходила стоимость корунда средней фракции (кристаллы объёмом 2-6 кубических сантиметра).

3. Масло растительного происхождения.

4. Концентрат рыбной муки.

 На изготовление топливных картриджей для гипергенератора необходимо 60-70 часов, параллельно заканчивали техобслуживание и настройку прыжкового двигателя, поэтому 2-3 последующие ночи будут использованы для закупок и транспортировки корунда, полиметаллических руд, растительного масла или пищевых концентратов, заодно и евреев. Все исходя из наличия денег, сырья и времени. Задерживаться в нашей системе капитан, по причине заготовки товара, не планировал.

Один личный контейнер для «дом вещей» нам с Соломоном подтверждён в любой рейс, кроме первого. Решил последним, может что ещё подвернётся. Этот вопрос нужно с Зигом обсудить. Хрен его знает, что там загнать за хорошие деньги можно?

Грузоподъёмность бота по объёму трюма составляла 4 контейнера, естественно стандарт не наш. Это позволяло наиболее рационально использовать кубатуру помещения грузового трюма. Плюс 2 контейнера по бортам на жёстких сцепках, которые они называют подвесами.

 После сеанса связи я совершил свой первый полет на космическом аппарате, но в пределах атмосферы на малой высоте. Даже манёвренные двигатели не включали. Работали только антигравы. На боте находились четыре пустых контейнера под сыпучие грузы с верхним закрытием. Их решено было оставить под загрузку, на погрузочной площадке комбината на день. Погрузка и перелёт планировались на ночное время. А бот имел маскировку от радаров и сканирования, «режим невидимости». Мы под маскировочным пологом на 30 метрах над землёй перелетели на комбинат за пять минут и приземлились на железнодорожные пути, чтобы удобно сгрузить порожнюю тару в виде четырёх контейнеров.

С помощью манипуляторов после открытия боковой секции обшивки трюма, работа уложилась в пять минут. К контейнерам был свободный подъезд. Это мы определили ещё днём. Пришлось Зигу выйти и открыть крышки контейнеров. Пульты управления находились с торцов и не выходили за габариты.