- Корабль в режиме маскировки. Называется хамелеон. Может имитировать любой фон или объект. Использование невидимости возможно в режиме сканирования и в визуальной форме для использования маскировки на планетах и астероидах, как в нашем случае, - пояснил Зиг.

В носовой части были иллюминаторы прямоугольной формы (как в последствии оказалось окошки фальшивые, дань моде). Кормовая часть была глухая и имела форму параллелепипеда. Носовая заужена и скошена в верхней части под углом. Простейшая форма, но как она впечатляла. Две дюзы двигателей размещались снизу кормы. Малые располагались в носовой части, очевидно для манёвров. Какие-то балки были плотно прижаты к корпусу вдоль верхней и нижней частей.

Я уже поверил в реальность происходящего. Но не залезть внутрь космического корабля, когда представляется возможность, противоестественно. В первый раз в жизни представилась возможность пощупать корабль пришельцев руками. Как попроситься в гости?

- Хочешь посмотреть рубку изнутри? – Пришёл на помощь владелец необычного транспортного средства на реактивной тяге, основанной на разгоне активной массы.

- Конечно, хочу до конца убедиться. Я никогда раньше подобное не видел и внутри не был. А подписку о неразглашении давать не надо?

На моих глазах в боковой части открылся вход, а дверь превратилась в своеобразный пандус и опустилась до самой земли. Вход был достаточно крупным для одного человека, но танк в него не пройдёт, даже боком.

- Заходи. Смотри. Никакие подписки не нужны. На боте и смотреть не на что. Это не корабль. Рабочая грузовая лошадка на малых дистанциях. Только с корабля долететь до планеты или до станции. Этому классу разрешается посадка на все атмосферные планеты не столичного ранга. Ваша не должна относиться к столичным.

- Нет, Земля не столичная. У нас только водка столичная.

Мы поднялись и зашли внутрь. Кто впервые побывал на космическом корабле, тот меня поймёт. Все было непонятно, но удивительно интересно. Хотя в автомобиле приборная доска побогаче будет. Два кресла стояли рядом, для пилота и навигатора, третье у боковой стенки. Впрочем, они оба и пилоты и навигаторы, как объяснил мне Зиг. Немного свободного пространства за креслами и двери в концевой переборке. Никаких кают, туалет тоже отсутствовал, а от волнения я бы посетил слегка. Желание появилось. Оказывается, это возникает не только от страха, но и удивления.

Дверь или люк за нами закрылся, можно лететь. Так объяснил мне Зиг. Я был не готов стать космонавтом прямо с утра. Может вечером соглашусь, если выпью побольше и покрепче?

  - Я снова включил режим маскировки, - пояснил Зиг и добавил, показывая на переборку с дверью, - Там за переборкой трюм или десантный отсек. Они быстро трансформируются. Для десантного или абордажного варианта устанавливаются антиперегрузочные кресла, полчаса работы дронам.

- Можно сесть? - Почему-то тихо спросил разрешения.

- Конечно, - мы оба оказались в креслах.

- Обзор был неважный, ни хрена не видно, - о чём я и сообщил.

  Зиг улыбнулся, и передо мною возник голографический сферический экран на всю ширину рубки, проецирующий объёмное изображение местности перед нами.

- Только давай не будем тест-драйв выполнять. Днём не желательно. Визуально корабль в полёте видим. Режим невидимости служит защитой только от сканирования радарами. Правда можно замаскировать под вертолёт, но всё равно местоположение будет рассекречено.

Я сразу согласился с предложением и мысленно поблагодарил инопланетянина за тактичность. Понял товарищ, что мне надо привыкнуть к лаврам первого космонавта еврейской национальности.

       - Зиг, я все понял. Что от меня надо? - я повернулся к нему лицом.

  Теперь я больше не сомневался. И у меня возникло непреодолимое желания чухнуть, куда-нибудь с этой планеты в другую жизнь.