|
То есть, с его двигателями были проблемы. Техники с верфи смеялись над тем, что двигатели, на которые этот разумный сильно рассчитывал, стоят сейчас на торговой площадке не меньше восьми миллионов кредитов. С учётом того, что до прихода его корабля эти самые двигатели стоили всего пять миллионов, можно было понять разницу. Ведь когда стало известно, что ему всё-таки необходимо заменить сразу два двигателя, цена тут же взлетела. Причём двигатели, которые он хотел купить, были с износом в пятьдесят процентов. По сути, эти двигатели сами по себе были сплошным хламом. На территории Содружества даже четвёртое поколение таких двигателей, с подобным износом, банально выбрасывается на свалку. Так как подобная двигательная система фактически в любой момент может выйти из строя. По сути, пытаясь проанализировать то, что уже узнал, я понял главный нюанс. Процент износа – это, по сути, возможность выхода оборудования из строя. Вот, например… Процент износа у оборудования всего пять единиц? Это означает, что оборудование, которое вы приобретаете, может выйти из строя в пяти процентах из ста случаев. Вполне приемлемый вариант. С учётом технологий Содружества, это практически ничего не значит. В случае же с двигателями с пятидесятипроцентным износом, никто гарантий дать не может. Тут уже как угадаешь. Такие устройства могут выйти из строя фактически в любой момент. Как говорили на Земле, как карта ляжет, или пятьдесят на пятьдесят. Естественно, что этого никто в своём уме себе не хотел. Но выбора у этого самого Фарка Марда просто не было. Торпеды кораблей противника, которые были выпущены по его судну, оказались эффективны. А может быть его собственные пилоты истребителей оказались не настолько эффективны, как можно подумать? Ведь, если так поразмыслить над той ситуацией, которая тогда у него сложилась, то можно понять то, что никто не мешал тем же лёгким москитам попытаться догнать торпеды, и расстрелять их на максимальной дистанции. Да… Никто им не мешал это сделать, и фактически спасти судно. Но почему-то они этого не сделали? Сейчас я, конечно, уже сам прекрасно знал почему. Дело в том, что у всех этих пилотов есть определённая ставка, и также боевые выплаты. И среди этих боевых выплат нет упоминания о том, что они должны расстреливать какие-то торпеды – ракеты, и возможно медленно летящие снаряды, которые нацелены на корабль – флагман их эскадры. То есть, эта работа банально не оплачивается. Конечно, будь на месте их капитана кто-то другой, то он бы мог просто объявить по рации о том, что за каждую торпеду платит по десять тысяч кредитов? И всё. Пилоты тех же лёгких москитов запросто бы их все расстреляли ещё до прохода до зоны поражения автоматических пушек, защищающих этот корабль. Но этот разумный был очень жадный. Поэтому он даже не пытался делать такие предложения, рассчитывая на Авось. Точно так же, как в моей родной стране часто многие люди рассчитывали на это самое Авось. И тут также случилось. Теперь его жадность вышла ему боком. Там, где он мог заплатить всего лишь, к примеру, шестьдесят – сто тысяч кредитов, этому разумному теперь придётся платить минимум десяток миллионов кредитов. Разница существенная, вы не находите? А вот мне как раз-таки так кажется.
Однако этот разумный не забыл, видимо в очередном приступе своей злобы, распустить слухи по всей Вольной станции о том, что от него уходят предатели. Ну, да… Ситуация сложилась как раз так, что его офицер и пилот решили уйти из экипажа корабля именно когда у него возникли проблемы. Это нигде не приветствуется. По сути, если посмотреть на ситуацию по земной терминологии, это выглядело так, как будто крысы сбегали с корабля. Знаете… У моряков есть такое поверье. Если кораблю суждено в этом походе потонуть, то в последнем порту крысы будут сбегать с судна на сушу. Это и есть признак того, что судно не вернётся. Потом это стало иносказательной фразой про тех, кто пытался при первой же угрозе сбежать и найти более удобное место. |
