За пределами Вельтраскора нам ничего не угрожает.
— Пока, — вставил Шарк, но я предпочёл сделать вид, что не услышал.
— Сейчас у меня есть несколько вариантов дальнейших действий, но в итоге мы всё равно должны будем вернуться в столицу, — продолжил я, — К этому времени у нас должен быть план борьбы с Аскором. Ты можешь изучать его на большом расстоянии?
— Только визуально и через проверку отчётов, — не задумываясь, ответил Шарк, — В ином случае он сразу меня обнаружит.
— Хорошо, — ответил я, — Сообщай мне обо всех изменениях. Если заметишь критический рост энергии Хаоса или какие-то неадекватные поступки, то сообщай немедленно.
— Принято, — ответил хранитель.
Я вернулся к парящим в воздухе нитям, погрузил в них руки и прикрыл глаза. Первая же линия несколько выбила меня из колеи. Пространство вокруг точки выхода тонуло во мраке, и я не сразу понял, что с моим зрением всё в порядке. Крохотная комната, границы которой я ощущал, но не видел, находилась так глубоко под землёй, что я не смог определить расстояние. В центре темного пространства блестела искра чернильной темноты. Она слегка двигалась, и я решился рассмотреть её более детально, но тут же получил мощный удар по сознанию, который выбил меня из состояния созерцания.
Очнулся я уже на земле. Перед глазами всё плыло и качалось. Возвращаться к странной находке очень не хотелось, но внутри засела одна очень интересная мысль.
А вдруг я нашел что-то важное? Что-то такое, что было от всех скрыто с самого начала времён?
Покрутив эту идею так и эдак, я всё же её отбросил. Точку запомнить однозначно стоило, но сейчас у меня достаточно других проблем. Линия силы получила небольшой ярлык с темной меткой из моей энергии. Вспомнить, зачем я ее здесь оставил, будет нетрудно.
Нужно было определиться с направлением перемещения. Если в обычной жизни с этим у меня проблем не было, то сеть порталов вызывала определенные сложности. Оранжевые нити напоминали отдельные обрывки. Узлы отличались от других мест только тем, что там скапливалось сразу много начал новых путей. К тому же, прыгать от одной точки до другой было очень утомительно. Каждое окно съедало уйму энергии. Я чувствовал, что есть какая-то альтернатива, но нащупать её пока не получалось.
Перебирая различные варианты перемещения, я задумчиво крутил в руках доступные нити. Получалось что-то вроде планирования маршрута с пересадками. Здесь на орбитальном лифте, а вот здесь на простеньком флаере, зато дешевле. Расценивать древнюю магию пространства, как обычный транспорт было несколько кощунственно, но именно такой подход неожиданно натолкнул меня на интересную мысль.
В бытность кадетом мне приходилось много передвигаться по Талору, а стоило это недёшево даже тогда. Чтобы снизить расходы приходилось не только правильно рассчитывать время пути, но и заранее беспокоиться о пропусках. Единый императорский талон для будущих военных был настоящим подарком судьбы в те годы.
Один. На все виды транспорта. Главной его особенностью была скорость пересадки. Всего несколько минут. Считалось, что это воспитывает дисциплину и выдержку. Сейчас мне выдержку тренировать было ни к чему, но пришедшую идею я начал проверять немедленно.
Согласование различных точек входа поначалу шло со скрипом. Приходилось держать в памяти все точки маршрута, а в моем случае это не ограничивалось сухой строчкой названия. Местность вокруг, другие нити, животные или разумные рядом. Чем дальше пролегал мой путь, тем больше данных скапливалось в сознании. На седьмой точке я не выдержал, и вся конструкция развалилась, как карточный домик.
Ерунда! Главное, что принцип работы теперь понятен. Основной вопрос только в объеме моей памяти и тренировке концентрации. Упорства мне было не занимать, поэтому я сразу приступил к постройке тестовых маршрутов. |