Буквально полчаса назад пустая парковка начала заполняться с бешеной скоростью.

Толпы людей двигались с парковки в сторону торгового центра и наоборот, растоптав снег так, что он, перемешавшись с грязью, превратился в мерзкую, чавкающую кашу.

М-да…а Кир еще хотел, чтобы быстрее похолодало, так как ему надоела слякоть. Всего неделя снега и морозов, и ему уже хотелось снова ту дождливую погоду, при которой хотя бы руки и ноги не отмерзают так, что их попросту не чувствуешь.

Магазины открывались в выходные рано, с семи часам, но «цель» Кира еще не прибыла — он приезжал на работу к 9, не раньше.

Кир проверил время. Как раз без пяти. Ну и где этот утырок?

Ну, даже если не приедет, Кир присмотрел новую цель — на такой же тачке приехала пара: щеголь со своей подружкой. Они направились в торговый центр, и Кир подозревал, что пробудут там час, как минимум, так что их машину уже можно было брать.

Но…Кир очень не любил менять свои планы вот так, сходу. Решил действовать — значит, нужно идти строго по плану. Импровизация ни к чему хорошему не приведет.

О! А вот и клиент!

Серо-зеленая тачка попыталась было стать на свое привычное место, но там все было занято. Тогда она просто полетела дальше, а водитель принялся крутить головой по сторонам, пытаясь найти свободное место.

Кир допил свой кофе, бросил стаканчик в урну и вышел на парковку, к месту, на котором стояли конусы.

С ним за сегодня уже двое сцепились, пытаясь сунуться на это место, но Кир от них отбился, спокойно пояснив, что это место для полиции, как и гласит надпись на табличке, стоящей между конусами. Желающие с ним спорить тут же ретировались, ну а работники ТЦ пока не обратили на его наглость внимания.

Кир преспокойно убрал конусы, схватил табличку и оттащил все это в сторону (он приехал на парковку около шести утра, и когда народ попер за покупками, застолбил место).

Бросив быстрый взгляд, убедившись, что «клиент» как раз подъезжает, Кир просто пошелл по тротуару в сторону ТЦ, смешавшись с толпой, но в отличие от остальных шел он гораздо медленнее, а затем и вовсе остановился, отошел в сторону и присел, делая вид, что поправляет свой кроссовок.

Тачка стала на место, довольный менеджер вылез из нее, захлопнул дверь и вместе с остальной толпой пошагал в сторону ТЦ.

Ну вот, пока все по плану.

Кир сделал круг по парковке, чтобы немного убить время, а затем вернулся к машине.

Первым делом он отправил сигнал на выключение сигнализации, который засек, когда владелец ее включал. В принципе, ничего сложного — частота и короткое сообщение из единиц и нулей.

Ну все, сигнализация отключена.

Выудив отмычки, он принялся вскрывать замок.

Справился быстро — и минуты не прошло, как раздался щелчок, и Кир открыл дверь.

Ну-с, теперь самое сложное…

Киру предстояло отключить бортовой компьютер. В случае если он ошибется, сделает что-то неправильно, машина заблокируется, и будут вызваны копы или все системы аэрокара будут отключены вместе с бортовым компьютером. Проще говоря, тачка превратится в кирпич, на котором не то что улететь, даже сдвинуть будет попросту невозможно с места. «Оживить» аэрокар можно будет только в сервисном центре, доставив туда машину на эвакуаторе.

Ну а если Кир сделает все правильно, то движки, управление, главные системы будут работать. Конечно, воспользоваться, к примеру, автопилотом или навигатором будет нельзя, но это мелочи. Куда ехать — Кир знал, ну а автопилот…Кир надеялся, что справится и сам.

Защитная панель отщелкнулась, под ней появилась распределительная коробка с кучей проводов, штекеров, гнезд и портов.

Кир достал небольшой девайс, который приобрел специально для дела, и принялся «прозванивать» провода, искать питающий компьютер кабель.