«Поезжайте на станцию Бельвиль».

— Это Тейроне пишет «кобрам», — сказал Скелет.

— Я засек телефон «кобр»! — воскликнул Фидлер.

Следующее сообщение: «Нет».

— «Кобры» отказываются? — переспросил Скелет.

— Где телефон «кобр»? — спросил Гриссел.

— Движется по дороге R304 на юг, в сторону N1.

«Хотите получить карту?»

Все молчали и ждали ответа «кобр».

«После вчерашнего в Бельвиле слишком опасно. Выбери другое место».

— Они правы, — заметил Скелет.

На мониторе долго не появлялось ничего нового. Фидлер, сидевший за другим компьютером, подал голос:

— Теперь «кобры» на шоссе N1 и направляются к центру города.

Гриссел жалел, что нельзя вызвать вертолет ЮАПС, у него не было ни времени, ни людей и для того, чтобы установить на дороге блокпост.

Ему позвонил Купидон.

— Вон, у нас по-прежнему ничего нет. Я тебе перезвоню.

— Понял тебя, Бенна.

— Почему Тейроне не отвечает? — спросил Скелет.

— Потому что они спутали ему карты, — ответила Мбали.

«Езжайте на станцию Пэроу».

— Поезда, — вдруг сказал Гриссел.

Все вопросительно посмотрели на него, но он взял телефон и снова позвонил Наде.

Он долго слушал гудки. Наконец она испуганно ответила:

— Алло!

— Надя, Тейроне часто ездит в электричках?

— Ja, он часто ездит ко мне, в Стелленбос. Он часто говорит, что любит поезда. Любит на них ездить.

— Первым классом или третьим?

— По-моему, третьим.

— Спасибо, Надя. У нас все еще нет новостей, но, как только появятся, я вам сообщу.

— Спасибо.

Он отключился. Фидлер что-то говорил, а Мбали отвечала, но он их не слушал. Ему хотелось убедиться, что его предположения верны, что он понял Тейроне. Он попытался встать на место карманника. Машины у него нет. Такси и автобусы сильно зависят от дорожной ситуации. В лучшем случае непредсказуемы. Кроме того, там нельзя уединиться, чтобы позвонить по телефону, получить фотографии денег. Зато электрички ходят по расписанию, по утрам вообще довольно часто, через равные интервалы. Это общественный транспорт, но, если хочешь позвонить, можно выйти в тамбур, найти такое место, где тебя не подслушают.

Кроме того, электрички для него — знакомая территория.

И вот — большая сделка. В электричке можно произвести обмен на ходу, там подстерегают другие опасности, чем на углу улицы или в заброшенном здании, где «кобры» могут устроить ему засаду.

Тейроне умен, как отметила Мбали. Он часто ездит на электричках, очевидно, хорошо знает места возле станций. Наверное, там удобно работать, обчищать чужие карманы. Кроме того, ему немного спокойнее в толпе других пассажиров — возможных свидетелей. «Кобры» правильно не хотят возвращаться в Бельвиль. Но по железной дороге Тейроне может ездить туда-сюда, и «кобры» не поймут, где он. На каждой станции есть свои пути отхода, а сами станции рядом, до следующей можно добраться за несколько минут…

Он позвонил Купидону:

— Где ты сейчас?

— Проехал Карл-Бремер-стрит, еду по N1. С этой стороны движение чуть получше.

— Тейроне возвращается в Кейптаун.

— Иисусе, Бенна! Он над нами издевается!

— Ja. По-моему, ты все-таки должен поехать на вокзал. Садись в первую электричку до Кейптауна.

— Тогда у меня не будет машины.