Немного успокоившись, взять меня теперь не на чем, а банк — три раза ха! — гарантировал безопасность вкладов, я решил отдохнуть. Весь остаток дня я занимался изучением города. Просто гулял, отмечая интересные моменты, и случайно наткнулся на автомагазин. То есть место, где торговали автомобилями. Я планировал купить себе авто, но на понедельник, поэтому решил просто прицениться. Как и ожидалось, практически все, что было выставлено на продажу, являлось изделиями американской автопромышленности. В углу стоял какой-то забытый и тусклый «рено», но это, видимо, старые поставки, после захвата немцами Франции поставки этих машин прекратились, и американцы быстро заняли свободную нишу. Было несколько британских машин, три, но мне они не понравились. За корпусом одного универсала я вдруг обнаружил «эмку», но почти сразу понял, что ошибся, «Форд» оказался. Но похож, реально похож. Вблизи-то понятно, что просто основа одна, а вот так вот внезапно на глаза когда попалась, сразу ассоциации знакомые возникли. Машина была старая, поезженная, то есть с пробегом.

— Вас что-то интересует? — осторожно подойдя, спросил продавец. Мне нравился ненавязчивый сервис. Пока ходил, никто не приставал, только смотрели со стороны, да и то больше за щенком, а как остановился с задумчивым видом, так сразу подошли. Умеют работать.

— Интересует. Нужна машина, с мощным мотором и хорошей проходимостью. Подойдет с двумя дверцами вроде этого британца. Интересует американец с в-образным двигателем. И еще, я смотрю, у вас резина везде узкая, а ведь чем шире, тем лучше. Взять тот же «Виллис» — вполне ничего машинка для знающего человека.

— Простите, а вас «Виллисы» не интересуют? Есть в наличии три машины, с документами. С ними все в порядке.

— А какой индекс, МА или МВ?

— Простите, мне нужно уточнить, — озадачился продавец и отошел. Вернулся он через минуту, когда я заканчивал разглядывать белый кабриолет.

— По документам МВ, — ответил тот.

— Что в комплект входит? — задумавшись на миг, спросил я. — Пробег какой?

— Пробег небольшой, пробный, чуть больше сорока километров. Машина открытая, но имеются дуги и брезентовый верх. В подарок отдадим две канистры с бензином и одну с маслом.

— Канистры в комплект входят, там по бокам у них держатели, — подловил я продавца.

— Эм-м-м, — смутился тот, но быстро пришел в себя. — Дополнительный набор инструментов и еще одно запасное колесо?

— Хорошо, — кивнул я. — Когда можно оформить покупку и забрать машину?

— К сожалению, мы уже закрываемся, но ради вас готовы задержаться.

— Вы работаете завтра?

— В воскресенье нет, у нас выходной.

— Тогда в понедельник, давайте посмотрим машины, и я отберу себе одну. Ее не продавать.

— Конечно.

Три «Виллиса» имели зеленую военную расцветку. Более того, осматривая сложенные в небольшом кузове тюки, обнаружил треногу для пулемета. Весело. Что-то законность этой покупки меня настораживает. Однако продавец пояснил, что около ста автомашин были выпущены в свободную продажу. Как оказалось, план был перевыполнен, и этот сверхплан дирекция завода просто толкнула налево, вот и все. Директор этого автомагазина взял на пробу пять машин, две за три дня уже ушли, еще три стоят. Только вот открыто их не выставляют. Причина банальна, могут забрать в армию. Услышав это, я насторожился и уточнил у продавца этот момент, но тот успокоил — у частников не трогают. Оставив аванс и получив квитанцию, я отправился к себе на квартиру, уже стемнело.