Съезжались сюда комсомольцы по призыву Центрального Комитета со всех концов Советского Союза. Долгое время они жили в так называемом "Копай-городе" - в тесных землянках.

И вот по новой железнодорожной линии пошли поезда. Побежал по проводам ток с отстроенной злекстростанции. Зашумел огромный лесозавод. А там, где стояли землянки "Копай-города", протянулись улицы с жилыми домами, школами, клубами, больницами.

Как-то в городском клубе шло комсомольское собрание. Внезапно кто-то крикнул:

- Товарищи, горит тайга. Комсомольск в опасности!

Знаете ли вы, юные друзья, что такое таежный пожар? Огромное пламя и клубы дыма вздымаются под самые облака... Огонь скачет с дерева на дерево с ревом и шумом... Пожар распространяется чуть ли не с быстротой курьерского поезда... Все живое бежит от огня... Комсомольцы пошли навстречу огню. Долго бились они со страшной стихией. Но город спасли.

Так жили и работали наши замечательные юноши и девушки - ваши отцы и матери - в годы сталинских пятилеток. Они стремились в совершенстве овладеть новой техникой, которую давало им в руки государство. В труде они старались вести счет не только часам, но даже минутам и секундам. Вы знаете, юные друзья, что среди стахановцев очень много молодежи. Наверное, вы слышали имя ткачихи Дуси Виноградовой, которая работала сразу на ста сорока четырех станках? За одну смену она вырабатывала столько ткани, что ее хватило бы одеть население небольшого города.

Молодой машинист Петр Кривонос первым в советской стране стал водить тяжело груженные товарные составы со скоростью курьерского поезда.

А трактористка Паша Ангелина за один сельскохозяйственный сезон сумела вспахать свыше тысячи гектаров колхозной земли.

Константин Борин, знатный комбайнер страны, родился и вырос в бедняцкой семье. И если бы не революция, быть бы ему батраком всю жизнь.

Советская власть дала ему иную жизнь. Он стал комбайнером, передовым новатором. В один сезон Борин убирал своим комбайном 2 тысячи гектаров колосовых культур. Это значит, что через бункер его комбайна проходило самое малое 180 тысяч пудов хлеба.

Вот, юные друзья, каких людей воспитал сталинский колхозный строй! Вот как облегчила машина труд крестьянина.

По мере того как укреплялся колхозный строй, все большее место в сельском хозяйстве стал занимать труд молодежи. Но условия труда этой молодежи стали совсем другими. Уже в 1938 году в советской деревне насчитывалось 943 тысячи трактористов, 247 тысяч комбайнеров, 215 тысяч шоферов, 120 тысяч тракторных бригадиров, 49 тысяч механиков. Для этих профессий труд стал все более походить на индустриальный, разница между крестьянином и рабочим постепенно стиралась.

Говоря о победе колхозного строя, о внедрении передовой техники в сельскохозяйственное производство, товарищ Сталин указывал:

"Исчезает противоположность между городом и деревней... От города и его промышленности деревня получает теперь помощь - тракторами, сельхозмашинами, автомобилями, людьми, средствами. Да и сама деревня имеет теперь свою промышленность в виде машинно-тракторных станций, ремонтных мастерских, всякого рода промышленных предприятий в колхозах, небольших электростанций и т. п. Культурная пропасть между городом и деревней заполняется".

Алексей Максимович Горький говорил, что никогда еще в мире за всю его историю труд не обнаруживал так ярко и убедительно своей сказочной силы, преображающей людей и жизнь!

Неуклонный рост социалистической промышленности и транспорта требовал и требует непрерывного, равномерного, планового притока новых квалифицированных рабочих.