Этот офицер приоткрыл дверь старинного кабинета и негромко произнес:

— Товарищ контр-адмирал, кажется, нам повезло.

Нагибин подчеркнуто отстраненно извинился и вышел за дверь. Саблину и его людям оставалось лишь обмениваться взглядами. Но Федор Ильич отсутствовал недолго.

Он вернулся с просветлевшим лицом и официально, чуть холодновато проговорил:

— Срочно собираемся и идем, товарищи офицеры!

Но в глазах контр-адмирала светилась радость. Члены мобильной группы поняли, что у них наконец-то появилась возможность хоть как-то упростить ситуацию.

Свет фар плясал на горной дороге. Он выхватывал то скалу, нависающую над проезжей частью, то железобетонные блоки ограждения, раскрашенные в белый, красный и черный цвета.

Нагибин сам сидел за рулем. Виталий Саблин, Катя Сабурова и Николай Зиганиди были вынуждены довериться контр-адмиралу. Федор Ильич вел старую «Волгу» умело. Он все делал профессионально, иначе и не брался бы.

Машина пролетала один поворот серпантина за другим. Пассажирам казалось, что контр-адмирал совсем не следил за опасной дорогой.

— Вам, то есть нам, очень повезло, — заявил Нагибин. — Всего в восьмидесяти километрах от Севастополя находится брат-близнец нашего танкера, построенного еще в советские времена. Одна серия! На нем один к одному повторяются переходы, помещения, отсеки. Это находка для нас. Вам не придется спать в ближайшее время. Отдохнете на субмарине после выхода из Севастополя. Вам предоставляется уникальная возможность изучить лабиринты Минотавра в реальности.

Виталий Саблин посмотрел на дорогу, летящую под колеса машины, и согласился:

— Да, хорошая возможность.

— Надо учитывать, что суда проходят капитальные ремонты. Даже во время строительства некоторые детали меняются, — продолжил контр-адмирал. — Но главное остается единым — проект!

Горная дорога входила в крутой поворот. Впереди засветился знак ограничения скорости. Нагибин был хорошим водителем. Он спокойно вписался в опасный вираж на восьмидесяти километрах в час. Конечно, колеса свистели по асфальту, но никому и в голову не могло прийти, что старая «Волга» зацепит ограждение.

Ни Саблин, ни Сабурова, ни Зиганиди даже не подумали о таком исходе дела. Но жизнь — отличный режиссер. Она всегда подсовывает свое развитие событий.

После крутого и опасного поворота на прямом горизонтальном участке шоссе машину поджидал дорожный инспектор в светоотражающем жилете. Он неторопливо помахивал жезлом. Невдалеке стояла патрульная машина с включенными габаритами. Не возникало никаких сомнений в том, что старая «Волга» сейчас будет остановлена совершенно законно.

Контр-адмирал Нагибин тихо выругался, однако послушно нажал на тормоз.

— Федор Ильич, тут наши удостоверения ничего не значат. Украина!.. — напомнил ему Саблин.

— Сам знаю, — достаточно зло ответил Нагибин.

Машина замерла. Контр-адмирал опустил стекло. От патрульного автомобиля, в котором виднелся еще один страж порядка, неторопливо отходил офицер дорожной инспекции в чине капитана.

— Доброго вечера, — произнес он по-украински.

Тут Саблин вспомнил, что на автомобиле были не военно-морские номера, а частные, да еще и российские. Расспрашивать контр-адмирала о том, почему так произошло, было некогда. Махать корочками российского флотского ГРУ перед дорожным инспектором Украины тоже не стоило. Себе дороже выйдет. Нагибин и Саблин тут же это сообразили.

— Все будет хорошо, — сказал Федор Ильич.

Контр-адмирал повернулся к госавтоинспектору, поздоровался с ним на чистом украинском и осведомился, какие возникли проблемы.

Инспектор явно опешил от того, что к нему обращались на его родном языке.