Более жизнеспособными оказались рабочие жилмассивы, построенные по типу «города-сада», где жили люди, работавшие на одном предприятии. В них за счет тесного переплетения производственных процессов с бытовыми предметом каждодневного обсуждения становились коллективные трудовые дела, совместный досуг, спорт. Производственные отношения укреплялись за счет соседских связей; стимулом трудовых достижений становилось уважение в повседневной жизни. В идеале, по замыслу власти, все городское население страны (и рабочие, и служащие) должно быть собрано в такие коммуны.

В 1920-1930-х годах товарищества и кооперативы распоряжались около 90 % жилищного фонда. Но в 1937 году жилищные товарищества ликвидировали как проявление частной собственности. Дома перешли в распоряжение местных советов.

Только в послевоенный период, когда численность городского населения резко возросла, для решения «квартирного вопроса» в 1958 году ЦК КПСС и Совмин разрешили создание жилищно-строительных кооперативов (ЖСК).

ЖИЛМАССИВЫ

Жилмассив на Тракторной улице,

или Жилой рабочий квартал Путиловского завода

Современный адрес — Тракторная улица.

Построен в 1925–1927 годах по проекту архитекторов А.И. Гегелло, A.C. Никольского, Г.А. Симонова. Один из первых рабочих городков. Изначально состоял из шестнадцати трех— и четырехэтажных домов. В ходе проектирования изучался передовой зарубежный опыт, для чего архитекторы были командированы в Германию и Швецию.

В процессе строительства городка улица, вокруг которой формировался комплекс, была переименована из переулка Крылова в Тракторную. Новое имя она получила в честь первого выпуска советских тракторов, начатого на заводе «Красный Путиловец». Вдоль нее со стороны пр. Стачек стояло четыре соединенных попарно полуарками дома, располагавшихся с двойным отступом от красной линии проспекта. Здесь улица плавно расширялась. Следующие два дома, симметрично расположенные вдоль улицы, своими передними фасадами образовали три меньших уступа, постепенно сужающих Тракторную улицу до нормальной ширины.

Вдоль улицы было построено еще семь трехэтажных домов. Четырехэтажные дома находились в глубине кварталов. Перспектива замыкалась еще двумя соединенными аркой домами. По проекту на торце одного из домов в створе улицы размещался барельефный портрет В.И. Ленина. Шестнадцатый дом — прачечная (Тракторная ул., 126).

Жилмассив на Тракторной улице. Фото 1930-х годов

Жилмассив на Тракторной улице. Вид арки между домами 1 и 3. Современное фото

Все лестничные клетки выходят на север (чтобы не отнимать свет у жилых комнат), поэтому на северной стороне выходы из домов во двор, а на южной — на улицу. Архитекторы использовали их как украшение фасада, придающие особый ритм улице. Другим украшением являются балконы, лоджии и эркеры. Их оформление очень разнообразно. Балконы вписаны в углы, совмещены с лоджиями или состыкованы с выступающими объемами.

В домах были двух-, трех— и четырехкомнатные квартиры, с хорошим проветриванием и естественным освещением, балконами, лоджиями и эркерами.

А.И. Гегелло в своей книге «Из творческого опыта» (Л.: Государственное издательство литературы по строительству, архитекторе и строительным материалам, 1962) вспоминал: «По количеству комнат квартиры намечались трех типов и распределялись следующим образом: квартиры в составе жилой кухни-столовой и двух спален из расчета заселения их одной семьей — 20 %; квартиры в три комнаты с отдельной кухней, которые могли быть заселены в случае необходимости двумя семьями — 65 %; квартиры в четыре комнаты с кухней на две семьи — 15 %.