– Пятый, здесь второй.

– Слушаю тебя второй.

– Обнаружена активность в полукилометре от триста двадцатого километра. Двое человек под маскировкой.

– Уничтожать без запроса.

– Второй принял.

– Первый принял.

– Третий принял.

– Помощник один и два приняли. – В унисон отозвались пилоты Коруса.

Конечно так оставался шанс на то, что пострадают невиновные, но что делать человеку в безлюдной местности, в полукилометре от дороги, да ещё и под маскировкой? А получить пулю на скорости под три сотни километров в час, будет совсем некстати.

Понемногу преследователи опомнились от резкого старта Лахарга, и начали подбираться ближе. Завывая движками, они неторопливо маневрировали, подбираясь всё ближе, и когда низкий чёрный Таларс – гедрон, занял позицию для атаки и втопил акселератор, Алексей точно в этот момент тоже придавил педаль. Обе машины стартовали словно ракеты, ускоряясь и отрываясь от потока, только Лахарг шёл чуть медленнее, и Таларс постепенно нагонял. Обе машины шли уже больше двухсот пятидесяти километров в час и такая скорость давалась Таларсу непросто. Мотор буквально выл на предельных оборотах, а зад мотало завихрениями воздуха.

Когда между машинами осталось метров пятьдесят, Алексей начал наращивать скорость, и на двухсот шестидесяти, Таларс наконец отстал, сбросив скорость.

Глава 16

Жизнь есть бесконечная гонка, где неудачников затаптывает толпа, а лидерам тяжело дышат в спину.

Идёт десятый этап грандиозных гонок «Десяти Корон». Пройдено половина пути и мы можем подвести предварительные этапы, этого феерического события. И с внутренним удовлетворением мы констатируем, что корпы, изображавшие из себя властителей вселенной, просто жидко обделались. А кто же их так нахлобучил? Да можно сказать никто. Никому неизвестный пилот и механик – самоучка, с машиной под названием Лахарг. Дикая кошка, известная тем, что легко вступает в бой со зверями, превосходящими её по размеру, подтвердила свою опасную репутацию, и инкарнировав в гоночный автомобиль никому не даёт спуску, давя на всех этапах. Кажется, нет ничего, что было бы неподвластно Лахаргу. Бездорожье, горные трассы, степь и жидкая грязь, всё нипочём.

И вот сейчас мы видим, как Лахарг рвётся к финишу, оставив позади автомобили, специально созданные для достижения максимальной скорости.

Даже если прямо сейчас команду Лахарг снимут с гонок, в нашей памяти – это событие останется как толстый фитиль воткнутый в седалище корпов.

Тавал Грисо. Программа «Ветер в лицо», Телекомпания Гурис.

Рухол, Старая Имперская Дорога

Через двести километров появились первые пит-стопы. Многие пилоты шли на полупустых баках, чтобы добавить динамики машине, но и заправляться приходилось чаще.

У команды Лахарга – первый пит-стоп находился на отметке пятьсот, потому что баки машины были как у грузовика. Двести литров, плюс пятидесятилитровый бак с форсажной смесью. Поэтому Алекс шёл, спокойно держа скорость около двухсот километров в час.

Странный воющий звук от двигателя он заметил почти одновременно с имплантом, который высветил сообщение об нештатном режиме работы привода.

Алексей сразу взял в руки тангенту радиостанции.

– Здесь Пятый.