Но про тварей рассказывали много, в сети была куча видео, которые выкладывали счастливчики, выжившие после встречи с ними. В детстве я жадно глотал информацию об этом, воображая, что однажды встану во главе отряда, который будет на этих самых мутантов охотиться, а заодно и таскать оставленные жителями Старой Москвы ценности.

Нет, старые деньги уже были не в ходу, тем более, что в них было слишком много нулей. Нумизматам они не были интересны, из-за своей распространенности, так что ценности у них не было никакой. А вот золото и драгоценности, предметы искусства и прочее барахло, которого в мертвом городе осталось немало, представляли интерес даже сейчас.

Другое дело, что окраины уже обобраны, а в центр никто в здравом уме не сунется. Так что, скорее всего, все, что там хранится, рано или поздно сгниет и истлеет.

Мы гнали по разбитому от времени и погоды асфальту. На больших дорогах машин практически не было, жителей города эвакуировали централизованно, так что их очистили специально. Во дворах же гнилых остовов должно быть полно. Их даже на металлолом не таскают, бессмысленно. Кроме движка ничего металлического в них нет.

Наемники, что ехали со мной, молчали. Чех был сосредоточен на дороге, а остальные, похоже, были просто не из любителей трепать языком. Я подумал, было, завести разговор, но как-то не решился. Хотели бы поболтать, сами бы начали, а так они даже не спросили, кто я, и зачем Чех потащил меня за собой.

Сидя на заднем сидении в и пользуясь тем, что мы находились в почти полной темноте, я косился на своих попутчиков. Тот, кого звали Гвоздем, был здоровенной детиной, ростом почти на голову выше меня. Его кожаная куртка сидела на нем слишком плотно из-за бугрящихся мышц, руки были заменены на «базуки», но уверен, что стрелять ему это не мешало. А если на нем еще и подкожная броня есть, то остается только радоваться, что такой человек на моей стороне.

Второй же, Щерб, сидевший на переднем пассажирском сиденье, был чернявым бородатым парнем, не очень высоким, но худым и жилистым. Руки у него были свои, да и вообще какого-то железа я не заметил. Впрочем, я и не мог сказать, что имел наметанный взгляд и вообще сильно разбирался во всех этих штуках. У меня-то, например, имплантов не было вообще кроме оптики и биомонитора. Ну и теперь, конечно, еще и кое-каких синтетических органов.

Чех уверенно гнал машину вперед по разбитым дорогам. Высотки Старой Москвы с каждой секундой приближались, и скоро мы въехали в ее пределы. Уж не знаю, по чему ориентировался наемник, навигатор, конечно, у него был, но карт в открытом доступе не имелось. Похоже, он бывал здесь не в первый раз, и более-менее знал эти места.

Интересно, а как мы будем возвращаться? Наверное так же, все вместе, на одной машине. И когда, сегодня ли или останемся ночевать в Старой Москве? Уверен, что у наемников тут есть схрон, и даже наверняка не один, но сомневаюсь, что они захотят его мне показывать.

Я, конечно, знал, что некоторые диггеры уходят в Старую Москву и на несколько дней, а кое-кто, так и вообще живёт здесь. Но все равно, ночевать в руинах мертвого города было страшновато. Даже несмотря на то, что со мной были крутые и явно опытные парни, типа Чеха и его команды.

Скоро наёмник свернул во двор, проехал мимо поднятого шлагбаума и остановил машину. Напротив нас стояло еще две тачки, и они обе не были похожи на развалюхи из времен до Войны. По крайней мере, они точно были на ходу. Нет, ничего особо крутого в этих машинах не было, одна из них представляла собой микроавтобус, а вторая была легковой «Ладой Надеждой». Обе машины были отечественными, видимо, основное свойство, которое от них требовалось — это неприметность. Когда мы подъехали, оба автомобиля включили фары и осветили нас.