| Немного позже к нам присоединился конверсионный авианосец «Сварог», который перед этим зашел во Владивосток, чтобы принять на борт модернизированные мелководные кумулятивные торпеды, изготовленные заводами Хейнкеля в Георгиевске-на-Амуре. Утром 26 января Союзные корабли вышли в открытое море и взяли курс на Гавайские острова. Помимо 36 авианосцев в состав ударной группы были включены 2 новейших линкора типа «Великая Россия», 3 противолодочных дирижабля, несколько крейсеров, эсминцы, танкеры и вспомогательные суда. Боевой дух экипажей кораблей был необычайно высоким, большинство молодых пилотов авианосцев были уверены, что уничтожат ненавистных янки, и боялись только того, что атака окажется неудачной и им придется неудачниками возвращаться в Россию. 6 февраля 1943 года командование Первого воздушного флота объединённых Военно-Воздушных Сил Союза убедилось, что корабли не обнаружены американцами. В тот день около 11 часов 30 минут на мачте флагмана группы — авианосца «Корнилов» — был поднят флаг, который был водружён на развалинах Тауэра, и движение Эскадры Возмездия к Пёрл-Харбору стало неотвратимым. Атаковать американский флот теперь следовало даже при потере внезапности нападения. В 6 часов утра 7 февраля устаревшие поршневые «Штуки» и Ил-2 первыми покинули авианосцы… Параллельно им, с расчётом задержки на час подтягивались к базе САСШ ещё две воздушные флотилии: 400 «Арадо Е-555.1» с уродливыми тушами подвесных баков под крыльями, а так же 64 «Ме-264» и 80 «Пе-8» с громадами буксируемых сзади «Гигантов». В огромных разлапистых планерах размещалось 24 танка Т-34М и 2400 отборных десантников. Ещё в часе лёта позади находилось сто широкофезюляжных «Фокке-Вульфов» с четырьмя сотнями пехоты в каждом, и столько же Ю-352 с сотней пехоты и артиллерией на каждом борту. Настал Судный день… В 6 часов 20 минут флагман эскадры подполковник Раков, пилотирующий «Ил-2», повел на Пёрл-Харбор самолеты первой волны: 1600 пикирующих бомбардировщиков обеих моделей. В 7 часов 15 минут стартовала вторая волна: ещё 1280 устаревших поршневых бомбардировщиков. Четыреста «КиС», тяжёлых перехватчиков, осталось на случай внезапного нападения американцев прикрывать эскадру. В 7 часов 35 минут Раков услышал прогноз погоды в районе цели, переданный диктором радиостанции Гонолулу: «Разорванная облачность … главным образом над горами… Высота 1500 метров, видимость хорошая». Эта информация помогла союзникам правильно построить самолеты для атаки на Пёрл-Харбор. В 7 часов 49 минут подполковник дал сигнал к атаке в условиях внезапности нападения — и вниз с жутким воем установленных сирен устремились пикирующие бомбардировщики. А янки всё спали… В 7 часов 55 минут, едва на кораблях американского флота отзвучали гнусавые звуки горна, возвещавшие начало церемонии подъема флага, на палубы упали первые бомбы и начался настоящий ад. Сотни бронебойных бомб с воем устремились вниз, проламывая палубы стоящих в линейку судов, десятки контейнеров с зажигательной смесью окутывали палубы сплошной завесой огня. Всё заволокло чёрной пеленой дыма. Море кипело от миллионов осколков, от сотен и сотен напрасно пытающихся спастись с тонущих судов моряков, в панике бросающихся за борт и пытающихся доплыть до близкого берега. Зенитный огонь американцев был плохо организован; на многих кораблях боевые погреба оказались под замком, и двери, ведущие к ним, пришлось взламывать. В суматохе боя орудия заряжались учебными снарядами. Боевая подготовка зенитчиков янки была такова, что большинство их снарядов упало на Гонолулу; городу был нанесен ущерб, оцененный в 500 000 рублей, погибли 65 и были ранены 35 мирных жителей. Через 8 минут после поражения первой торпедой перевернулся линкор «Оклахома», в помещениях которого нашли смерть около 400 человек. Линкор «Аризона» погиб в результате прямого попадания бомбы в носовые боевые погреба. |
