Катя убрала снимок в сумочку.

— В самом начале разговора вы сказали о своей версии. Будто знали, что погибнуть могли только двое, но не трое. Вы можете мне рассказать о своей версии?

— Я не могу назвать это версией. Первая мысль, которая пришла мне в голову, что ребята разбились. И она меня не покидала до момента моего появления на кладбище, где мне рассказали подробности. Вы видели дельтаплан?

— Нет. Даже с трудом себе представляю, что это такое.

— Тогда я вам покажу, что это такое. Пошли.

Богданов встал и направился к ангару, Катя последовала за ним. Они вошли в огромное помещение с полукруглой крышей. Размеры, сопоставимые со стадионом. Здесь стояли красивые разноцветные самолеты, с которыми возились механики. Богданов пояснил:

— Чудо-техника. Но вы себе не представляете, какая разница в цене между ними. На вид похожи, а престиж несопоставим. Это бирюзовое чудо принадлежит одной топ-диве. — Он разводил руками, указывая то на один самолет, то на другой. — А красная ласточка — собственность московского олигарха Вячеслава Прозорова. Вон тот синий гигант принадлежит известному члену парламента. Успел наворовать деньжат себе на игрушку. Многие стоят под миллион и дороже. Простым смертным тут делать нечего.

— А где же дельтаплан?

— Вот он, любуйтесь.

Катя увидела гибрид самолета и велосипеда. Высота в рост человека, одно сиденье, руль, несколько рычагов и длинный хвост. За сиденьем — мотор с пропеллером.

— Этажерка с крыльями летучей мыши.

— Штука очень интересная. Поднимаясь в воздух, человек ощущает себя птицей. Ни кабины, ни стекол. Ветер в лицо и необъятный простор. А главное — надежность. Все до гениальности просто. Разбег пятьдесят метров и взлет. Высота до двухсот метров, скорость до семидесяти километров в час. О легкости управления и говорить не приходится. И вы хотите сказать, что не видели похожую машину раньше?

— Видела. В кино. Но люди взлетали с гор после разбега.

— То спорт, а это наслаждение. И вам не нужен ветер. Машиной управляет руль и моторы.

— Почему вы мне все это рассказываете?

— Потому что такую машину у нас купил ваш муж, Борис Зверев, пятнадцатого мая.

Катя едва удержалась на ногах.

— Что с вами. Катя?

— Боже мой! Зачем Борису понадобился этот самолет?

— Он сказал, что они решили сделать кому-то подарок. Человеку нужному и важному. Я, конечно, не поверил, но в подробности вникать не стал.

— И сколько такая птичка стоит?

— Та, которая перед вами стоит, пятьдесят две тысячи.

— Долларов?

;— Евро. Но он купил другую. За семьдесят девять.

— Почему его такая не устраивала?

— Не устраивала мощность. Этот дельтаплан выдерживает сто килограммов веса. Одного пилота. Он хотел иметь машину грузоподъемностью в сто пятьдесят килограммов и при этом сохранить размах крыльев. То есть не увеличивать их. Это значит, что нужно было ставить другой двигатель. Мы поставили новый двигатель и добавили багажник. Увеличился разгон, но при том же размере крыла машина взлетела с весом сто шестьдесят килограммов.

— А теперь объясните мне, дуре, зачем Борису все это понадобилось? Мои мозги не способны этого осмыслить.

— Вряд ли я смогу вам дать точный ответ. Но после нашего разговора и некоторых выводов мы можем подумать вместе. Если человек хочет увеличить грузоподъемность, то он намерен перевозить груз на аппарате.

— Например, еще одного человека?

— Версия маловероятная. Для второго человека нет места. Борис весит восемьдесят семь килограммов.