Направления полетов так называемых Тунгусских болидов были зафиксированы по свидетельским показаниям местных жителей, ближе всего располагавшихся к месту катастрофы. Свидетельства отбирались от самых авторитетных людей. Это делалось каждой экспедицией на протяжении чуть ли не всего прошлого столетия.

Ни один метеорит не «умеет» одновременно двигаться по нескольким траекториям сразу. Другое дело — плазменные образования в виде мощных шаровых молний. Напрашивается логический вывод: не оказались ли эксперименты Тесла своеобразным «спусковым крючком», который высвободил огромные мощности природного электричества?

Почему такое предположение? В конце девятнадцатого столетия геофизики разных стран изучали магнитное иоле Земли, особенно выделив его аномалии. Высказано было предположение, что между ионосферой и поверхностью земного шара протекают сверхмощные токи пока еще неизвестной природы.

Сегодня такие токи регистрируются и рассматриваются в качестве естественных проводников электричества. Такие проводники в память о Великом Ученом у нас, в России, называют еще «нитями Тесла». Если Тесла предположил и убедился в существовании этих токов, то учет их позволил ученому реализовать те специфические явления, в области которых он экспериментировал и которые демонстрировал.

Ученые, занимающиеся проблемой Тунгусского Феномена, утверждают, что некоторые из этих сверхтоков имеют кольцевую конфигурацию вдоль параллелей земного шара. Все говорит о том, что Тесла предположил: через Нью-Йорк и Подкаменную Тунгуску проходит кольцо токов — оно магнитное и возбуждено земным полем. Далее простейший расчет показывает, что Тесла с помощью своего генератора на башне в Уорденклиффе смог зажечь разряд в большом пространстве. Проходивший над местностью кольцевой ток возбудился в качестве носителя, и энергия передалась в Восточную Сибирь. Но еще задолго до события там наблюдались различные явления. И снова обращаемся к компетентному мнению Бориса Родионова, д.ф.-м.н., профессору МИФИ:

«На первых порах эта версия казалась совершенно дурацкой для современного ученого. Но когда начинаешь вникать, уже зная детали катастрофы, вникать в объективные различия, то видишь, что это вполне вероятная версия…».

Если Тесла был уверен в существовании невидимых токов, то он мог рассчитать с точностью до градуса место вхождения кольцевого тока в поверхность Земли. Через несколько лет после Тунгусского события Тесла сказал:

«Практическая передача электрической энергии без проводов и производство разрушительного воздействия на расстоянии, безусловно, возможны. Я уже конструировал беспроволочный передатчик, который делает это. Мои навыки продвинулись так далеко, что воздействия большой разрушительной силы могут быть переданы в любую точку земного шара, определенную с большой точностью» (1915).

Очевидно, сам Тесла считал проблему беспроволочной передачи энергии решенной.

Так, в мае 1917 года, выступая на заседании Американского института инженеров-электриков по случая получения награды имени Томаса Эдисона, Тесла сказал: «Что касается передачи энергии через пространство, это проект, который я считаю абсолютно успешным. Годы назад я мог передавать энергию без проводов на любое расстояние без ограничений, которые накладывались физическими размерами Земли. Эффективность передачи может составлять 96 или 97 %, и практически нет потерь кроме тех, которые неизбежны для работы машины».

Уже в этом столетии выяснилась любопытная вещь: в первой половине 1908 года, за несколько месяцев до Тунгусского события, Тесла работал в библиотеке конгресса Америки и изучал подробные карты Восточной Сибири.