Сел за руль, Грос за штурмана, он и навигационные спутники завязал на себя, не заблудимся, если японская техника не подведёт. Завелась, как и обещали. Теперь лучше не глушить, аккумулятор должен подзарядится сколько возьмёт. Запас необходим. На новый аккумулятор не хочется тратиться.

Время деньги. Гостиницу игнорирую, рюкзак в багажник. Удивительно, насос, домкрат, баллонный ключ и запаска на месте, порошковый огнетушитель и аптечку видел в салоне. Комплектация соответствует минимальным нормам. Бензин залил тут же, бак пустой. Заправка оплачивается отдельно, а бензин дороже домашнего, Дальний восток держит цены на высоте.

Салон потёрт, но сидушки удобные. Вперёд за долгожительством. Имя ему симбионт, никогда не видел в натуре. Может и брехня, но хочется принять за истину. Не зря же на рынке вывалил столько деревянных. Дорога испортилась, стоило свернуть с трассы, японское чудо терпит, не разваливается, но пыхтит, не нравится отсутствие покрытия. Не привыкла, а по виду пяток лет бегает по местным дорогам. Так добить машину в Японии не сумеют, дырки от коррозии не считаю.

До горы не доехали, с дороги пришлось свернуть, по бездорожью только до начала давней каменистой осыпи. И светофора не надо, просто машина остановилась, клиренс не позволяет. Покинул транспортное средство, не доехали немного, но и на том спасибо. Осыпь заканчивалась почти вертикальным скальным массивом, отвесная стена перед глазами стоит.

  И что дальше, Сусанин? – вопрос к искусственному интеллекту предназначался.

  Это моё новое имя?

  Нет, фамилия, новое будет на «Г» или «Ж», ещё не решил.

  Подойди ближе, должно быть не более 30 метров. Иначе на меня не сработает система опознания.

  А система опознания не свалит на меня кучу камней? Тридцать метров накроет с гарантией. Будешь окончательно похоронен на тысячу лет.

  Поверь, плохого не будет.

Не поверил, пока не убедился лично. На моих глазах скальный монолит медленно разошёлся двумя створками ворот охренительной толщины гранита, а может и базальта, уточнить несложно.

  Грос, ты должен отслеживать ситуацию, и сканер у тебя имеется. Что каменная порода из себя представляет? На мой взгляд – гранит.

  Ты не прав Аркадий, даже визуально заметно отсутствие зернистости породы. Скалы вокруг представляют собой базальт по терминологии принятой на Земле.

Пока получал квалифицированную справку по геологии, проход открылся, движение монолитов прекратилось, можно заезжать на личном транспорте. Размеры входа позволяли проникнуть и грузовому транспорту размеров КАМАЗА, только нормальный подъезд к воротам отсутствовал напрочь, нужно ножками шевелить, а местами и на четвереньках придётся карабкаться, уже просмотрел маршрут. Тут и спутниковая система навигации отдыхает, помощь умного без меры помощника не пригодится. Ворота отстояли от оставленной машины на 80 метров по прямой и 12 метров по высоте. Измерял не сам, сканер Гроса – незаменимая вещь. Вот ведь бог послал подарочек. Радуюсь и удивляюсь одновременно. Бездорожье проходило вдоль россыпи каменных глыб. Сам стоял в 30 метрах от автотранспорта зарубежного автопрома.

Чужая технология, позволяющая оперировать подобными скальными массивами поражала и восхищала.

  Грос, придётся поработать ножками и ручками. Тут все четыре точки опоры понадобятся в полную силу. От тебя толку не будет, смотри не отцепись от руки, не найду потом.

  Аркадий, не спеши, вернись в машину. Так надо.

  Я конечно послушаюсь, но не вижу резона, разве передохнуть перед альпинистским рывком.

Не знаю, что задумал помощник, но посидеть в машине гораздо комфортней, чем лазить по скалам. Именно этот аргумент перевесил в голове прочие направления движения. Буду думать в относительном комфорте

Таки искусственный интеллект своё дело знает на отлично.