В настоящее время последняя разработка — “Скорпион", который благодаря своему вооружению способен выдержать одновременную атаку трех машин класса “Командор", обладает еще одной отличительной чертой. Имея восемь шагоходов, он способен передвигаться, правда, на пониженной скорости, при наличии даже четырех из них, по два с каждой стороны. Также это влияет на повышенную устойчивость и проходимость данной модели — пожалуй, единственное для него препятствие — высокая вертикальная стена. “Скорпион" — единственный из ШТ, снабжен АМ-генератором. На планетах с атмосферой он пригоден только для ближнего боя, на безатмосферных — способен разрушать цели с любых дистанций. К сожалению, машины этого класса все еще проходят испытания и в серию пока не пошли.

— Извините, сэр! Можно вопрос?

— Слушаю…

— Почему ШТ не несут гейген-полей? Это ведь существенно увеличило бы их живучесть…

— Вы, видимо, были не слишком внимательны на лекциях по устройству и принципам работы гейгена. — Полковник подошел к доске световым карандашом нарисовал на ней окружность. — Гейген, как мыльный пузырь, стремится создать фигуру с наименьшей площадью поверхности при заданном объеме. То есть сферу. Теперь вспомним принцип его действия — поле гасит любое, я подчеркиваю, любое энергетическое воздействие извне. Между прочим, даже ветер — энергетическое воздействие, пусть и незначительное. В общем картина выглядит следующим образом: при воздействии на гейген воздушных масс, они расщепляются и уничтожаются полем, на что тратится его энергия… Испытания показали, что обычный ветер скоростью 20 метров в секунду — бывает и хуже, полностью гасит одинарное поле гейгена за пятнадцать минут. Это при условии, что объект висит в воздухе… А если он стоит на земле, то картина несколько иная. Как я уже говорил, поле представляет собой сферу, часть которой, в данном случае, находится ниже поверхности земли. Поле начинает разрушать материю и, если у вас достаточно мощности, то объект просто погрузится под землю и будет погружаться до центра ядра, либо пока не иссякнут аккумуляторы.

— Спасибо, сэр, я понял…

— Именно поэтому вам рекомендуется выключать энергию гейгена при входе истребителя в атмосферу. И именно поэтому вы обязаны выключить поле при посадке, даже если посадка в вакууме — иначе вы разрушите посадочную площадку. Кстати, для крейсеров и авианосцев самый опасный момент в бою — это прием на борт своих истребителей. В этот момент тяжелые корабли вынуждены отключать поля, прикрывающие доки.

— Еще один вопрос, сэр — поднялся Рич.

— Да?

— Если мощность и проходимость ШТ столь высока, а вооружение наших истребителей настолько смертоносно, то почему мы столько занимаемся рукопашным боем и холодным оружием, всеми этими мечами, топорами, кинжалами и прочим. Разве сейчас так ведут войну…?

— Мы несколько уклонились от темы лекции, но я хотел бы внести ясность. Прежде всего, вы не правы — войну ведут любыми средствами. Если вас собьют над вражеской территорией, то у вас не будет ни истребителя, ни, тем более, ШТ…

— У меня наверняка будет бластер…

— Не перебивайте. Будет… наверное. Какое-то время. Он может сломаться, могут кончиться заряды, в конце концов, вы можете счесть нецелесообразным убивать противника, а бластером можно только убить.