Изменить размер шрифта - +
Скажу, что по стоимости она прыгает в зависимости от комплектации, от ста тридцати штук до миллиона, на наши рубли. Проникся??

Я судорожно сглотнул.

— Так вот, эта в новая машина с кучей наворотов… — продолжает свои объяснения дед — но беда в том, что всё на магическое управление выведено. Там есть, что-то типа, нашего компьютера, но магическая составляющая в нём. В общем, со слов держателя стоянки, притащили ему эту машину полгода назад. По дороге у чела она сломалась. В ней ничего не работает. Ни-че-го!!! Даже свет не зажечь. Бывший её хозяин инициацию прямо в ней прошёл! Выброс такой силы был, что спалил всю маго электронику, к херам собачим.

Я разочаровано вздыхаю.

— И что нам это даёт? — транслирую деду вопрос от Искина.

Тот очень заинтересовался дедовской задумкой. А вот я, как-то уже поостыл от первых радостных эмоций. Похоже всё же вариант тухлый.

— А ты так и не понял?? — спрашивает меня дед.

На что я только головой мотаю из стороны в сторону.

— Всё просто, внучок. У нас своё СТО…, и не одно, заметь. Есть друзья, кто занимается, там, покраской, рихтовкой. Электрикой. Найдём и тех, кто и электронику починит. Надо…, по новой проводку накидаем. Не суть. Плохо то, что движок на магической тяге. Его по любому менять. А вот сам корпус, коробку, раздатку, мосты… Ведь всё новое! Перекидываем на старую раму. Ищем похожий движ…, можно и вовсе простой, без всякой новомодной хрени, в виде магической составляющей. И вуаля…, машина готова. Мощная. Проходимая. Всё так, как ты хочешь и при этом под нашу категорию…, вернее под твою подходящая идеально. Идеально!!! Салон нулёвый. Единственное, что настроек не удастся держать. Всё же, управление там было совсем другое. Но главное, что на креслах имеется и рычажное управление. А вот обшивка и всё остальное в аккурат так и будет на этом кузове как раньше. Машина то нульс! Мы, когда-то с твоей бабушкой о такой тачке и мечтали. Путешествия. Проходимость повышенная. Красотища…

Мечтательно закатывает глаза. Рожа радостная, довольная.

— Понятно… — раздаётся голос у меня в голове. — Мечта всей жизни!!! И не смог он её реализовать, а вот внучку такой подарок, пускай и на коленке собранный, можно и постараться подарить. В любом случае, свою мечту реализует в реале, а не только в мечтах. Цени. Он свою мечту тебе отдаёт, практически задаром. Но потрахаться придётся…

— Ага! — соглашаюсь я мысленно с Искиным. — Жаль только, что не в реале потрахаться, а в переносном смысле.

И уже сам к дедушке обращаюсь.

— А когда едем за рамой и машиной? И сколько за целую, но не рабочую тачку хотят получить? — задаю я интересующие меня вопросы.

— За раму две сотни всего, вместе с документами. Доки на эту машину ничего не стоят. Её под другой кузов не присунуть. Пробовали. Голяк. Дохлый номер. Только перед ментами подставишься. А за целый, но перегоревший, две тысячи. Копейки… — тяжелый вздох — Ну, хоть как памятник во дворе постоит, пока её по винтикам не разберём. Деньгами я тебе помогу. Потом заработаешь, отдашь. Но вот начнём мы разрабатывать эту тему не сразу. Я же тебе говорил, да и ты сам в курсе, сколько и мы с Костей пропадали по делам. Так вот…, свои дела я почти утряс. Осталось забрать кое-что. А именно… — смотрит так на меня внимательно… — я тут самосвал на базе микрогрузовика присмотрел. Техническое состояние никакое. Движок наладом дышит. Коррозия и по кузову, и по кабине. Но ценник за него я сторговал, закачаешься. Всего триста пятьдесят за всё включая доки. А ведь он на ходу, хотя и едет чих-пых. Но сам факт. Вот его мы и заберём сперва. А это, как не крути, день-два работы. По кузовщине сами справимся и по железу основному. Проблема с движком.

Быстрый переход