— Что ж, думаю, нам будет о чем побеседовать с Александром Игоревичем, — кивнул банкир. — Витя, проследи, чтобы всех погрузили в машины. Вездеходы оставь. Снимков будет достаточно.

— Мои дружинники вернут машины князю Антипову, — произнёс я. — Раз вы не планируете их забирать в Тверь.

— В этом нет необходимости, Ярослав Константинович. Вы ведь обязаны были остановить нарушителей согласно своему долгу аристократа? — отмахнулся Геннадий Алексеевич. — Считайте их своими боевыми трофеями и моей благодарностью за интересную экскурсию. Признаюсь, уже давно так здорово не отдыхал. И природа у вас тут просто замечательная. А какой воздух!

Банкир пожал мне руку и, что-то довольно насвистывая, направился к своей машине. Безоружных дружинников Антипова упаковали в пикапы их спутников и сильно увеличившаяся колонна двинулась через лес к просёлочной дороге.

— Ну что? — когда машины гостей и их пленников скрылись в лесу, весело посмотрел я на Аршавина. — Будем обкатывать новую технику? Оказалось, что добыть вездеходы у нас вышло даже раньше, чем я рассчитывал.

— Как прикажете, ваша светлость! — оскалился в ответ Ратай. — Куда поедем?

— Сначала круг по гнёздам, Николай Петрович, — ответил я. — Нужно вернуть наблюдателей и проверить ловушки. Конфликт с соседом не отменяет наших обязательств по защите надела. Прокатимся по лесу и домой. На сегодня с делами закончили, можно наконец нормально отдохнуть.

Ежа и Серый тут же направились к вездеходам и первым делом сняли номера с гербом князя Антипова. Потом машины нужно будет поставить на учёт через Имперскую базу. Для подобных случаев был предусмотрен специальный раздел трофейной техники. Но это можно сделать позже.

Я забрался в ближайший вездеход и с интересом осмотрелся. Транспорт был предназначен для комфортной перевозки восьми пассажиров. Единое пространство объединяло салон и водительскую часть. В центре, прямо под люком в крыше, имелось возвышение для стрелка. Достаточно прочная броня могла выдержать серьезную перестрелку или столкновение с крупным аномальным зверем. Проходимость тоже явно была выше в разы, чем у наших пикапов. Создатель этого агрегата исходил из условий аномальных зон и я был уверен, что вездеходы могут достаточно долго работать в самых сложных условиях. В задней части имелся грузовой отсек для добычи и боеприпасов.

— Неплохо. — подвёл итог я. — Надо будет ещё несколько таких красавцев прикупить. Осваивайтесь, парни. Вам в них много времени проводить придётся.

Всего с нами ехало шестеро дружинников, поэтому полностью загрузить новую технику мы не могли при всём желании. За руль пикапа сел грустный Боров. Кому-то надо было и жребий выпал ему. Мы с Аршавиным забрались в первый вездеход, а все остальные дружинники во второй.

— Ох-хо! — повернув ключ в зажигании и услышав рёв мотора, довольно воскликнул Ратай. — Вот это дело!

Следующий час мы носились по лесу от одного гнезда к другому. В какой-то момент, сидевший за рулём второго вездехода Ежа попытался выйти вперёд. Началась стихийная гонка. Я откровенно наслаждался ситуацией, как и все мои люди. Долгое напряжение требовало какого-то выхода и подобный вариант подходил просто отлично. Заодно и возможности машин на пересечённой местности проверили.

Когда вернулись в имение, уже начало темнеть. Вернувшиеся из Твери дружинники едва не открыли по нам огонь. Хорошо, что Аршавин успел их остановить приказом по рации. А потом мы до самой ночи осматривали новую технику и просто бездельничали. Спать я ушёл далеко за полночь и моментально отрубился со счастливой улыбкой на лице.