Я попросил у своего знакомого поменять масло в «БМВ» и спросил, не может ли он на часок-другой одолжить мне чужую машину для поездки по срочным делам.

— Зачем же чужую? Бери мою «девятку», — ответил знакомый.

Действительно, «девятка» с затемненными стеклами очень подходила мне.

Не успел я отъехать далеко от автосервиса, как на мой мобильник позвонил автомастер, которому я оставил свою машину.

— На твоей машине стоит радиомаячок, тебя кто-то пасет, — сообщил он мне. — Что делать?

— Я догадывался об этом. Снимай эту ерунду, — коротко ответил я ему.

Я по-прежнему задавал себе много вопросов и не находил на них ответов. Мне было неясно, зачем за мной следят.

И главное — кто меня водит!

Надо как-то продумать собственную «контрразведку» и прежде всего приобрести спецтехнику, чтобы можно было фиксировать и подслушивать «наружку». Может, тогда я получу ответы на свои вопросы.

Я понял, что «наружка» начала работать с мной, после того как бежал мой клиент Алексей Михайлов. Я рассчитывал, что Михайлов будет исправно ходить на допросы под подпиской о невыезде, но страх нового ареста заставил Михайлова неожиданно скрыться. Его тотчас объявили в розыск, а за мной поставили «наружку».

Я и раньше слышал о том, что в Москве, на Митинском радиорынке и Горбушке, можно купить различные «примочки», обеспечивающие хотя бы примитивную защиту. Теперь пришло время съездить на этот рынок и прикупить что-нибудь из такой техники.

Радиорынок в Митино представлял собой место тусовки радиолюбителей, съезжавшихся сюда из всех районов столицы. Чего тут только не было из «шпионской» радиоаппаратуры!

Я приобрел два комплекта: сканирующее устройство мобильных телефонов и небольшую радиостанцию, прослушивающее устройство, настроенное на милицейский диапазон радиотелефонов.

Теперь я получил возможность, сидя в своей машине, прослушивать разговоры своей собственной «наружки». Прикупил еще полдюжины мини-радиомикрофонов-маячков, которые можно оставить где-либо и на небольшом удалении от объекта на диапазоне УКВ прослушивать разговоры.

Также я купил несколько мини-видеообъективов. Такой объектив, подключенный к обычному видику, давал возможность записывать всех, кто подходит к моей двери либо проникнет ко мне в квартиру.

Я поймал себя на мысли, что начинаю заболевать шпиономанией, и ограничился только покупкой вышеназванной техники. Теперь нужно ее поставить и наладить.

Вернувшись в автосервис, я попросил поставить в свою машину устройство, настроенное на милицейскую рацию, прямо в бардачок машины.

Выехав из сервиса, я специально включил ее и проехал рядом с «хвостом».

Успех был полным. Рация тут же приняла и передала чужую речь в мою машину. Слежка очень переживала, куда я поеду дальше. Оказывается, меня вели две машины, сменяя друг друга. Вероятно, ребятам надоело ездить за мной по выходным, и они пытались договориться между собой, кому отъехать отдохнуть, если объект встанет на длительную стоянку.

Чуть позже я уже знал многие особенности работы «наружки» в условиях города. Например, в город ежедневно выезжает несколько машин наружного наблюдения за несколькими объектами. Утром, скажем, две первые машины водят объект «А», две другие — объект «Б». После обеда машины меняются объектами. Вот и получается, что каждый объект в течение дня водят четыре и более машин.

Кроме этого, есть резервные машины и пешая «наружка» — «топтуны». Поедет объект к ресторанчику пообедать или зайдет в магазин — к нему запускают пешую «наружку» с рацией.