Из политдонесения:

«Командир эсминца „Способный“ капитан 3-го ранга Гаршенин (так в документе. — В.Ш.), член ВКП(б), не потерял самообладания в бою. Он искусно маневрировал, уклоняясь от бомб противника, оказывал помощь лидеру „Харьков“ и эсминцу „Беспощадный“, буксируя их, настойчиво спасал личный состав, подбадривал плавающих в воде словами: „Не волнуйтесь, всех подберут!“ Когда вода стала доходить до мостика, товарищ Гаршенин покинул корабль. Будучи в воде, он организовал спасение 36 человек краснофлотцев и офицеров, которые были подобраны на шлюпку…

Заместитель командира эсминца „Способный“ по политической части капитан-лейтенант Шварцман во время налетов вражеской авиации спокойно обходил боевые посты, подбадривал личный состав, призывая его спасать корабль и мстить врагу. Помогал командиру БЧ-2 управлять артогнем. Во время налетов он дублировал рулевого, активно участвовал в спасении личного состава погибших кораблей. Организовал перетаскивание якорь-цепи с носа корабля на корму для буксировки лидера „Харьков“. В воде после гибели корабля вел себя мужественно, подбадривая плавающих в воде краснофлотцев. По приказанию капитана 3-го ранга Гаршенина был подобран в шлюпку, будучи совершенно обессиленным».

Вот как выглядят данные по времени событий 6 октября в версии контр-адмирала в отставке Л. Митина:

«6 октября… В 8 ч. 39 мин. летчики заметили попадание бомбы, сброшенной вражеским бомбардировщиком, в „Харьков“, в результате чего он потерял ход (по данным истребителей прикрытия, которые находились в районе кораблей).

В 9 ч. 25 мин. „Способный“ взял „Харьков“ на буксир.

В 10 ч. 00 мин. два истребителя (2-го гвардейского авиаполка ЧФ) вели бой с двумя разведчиками Ю-88 и один из них сбили. К этому времени до девяти наших самолетов прикрывали корабли.

В 11 ч. 50 мин. шесть самолетов Ю-87 атаковали отряд кораблей и добились прямого попадания в эскадренный миноносец „Беспощадный“, он потерял ход.

Около 14 ч. 00 мин. „Харьков“, исправив повреждения, дал ход 9 узлов. Капитан 2-го ранга Негода приказал эскадренному миноносцу „Способный“ оставить лидер и взять на буксир „Беспощадный“, что и было им выполнено.

С 14 ч. 10 мин. до 14 ч. 50 мин. пять немецких самолетов Ю-87 под прикрытием двенадцати Ме-109 последовательно бомбардировали отряд наших кораблей. В воздушном бою наши истребители сбили несколько самолетов противника.

В 14 ч. 13 мин. „Беспощадный“ получил прямое попадание бомб и затонул. „Способный“ успел отойти, но на 30–40 минут лишился хода.

С 14 ч. 40 мин. до 15 ч. 37 мин. самолеты противника бомбардировали „Харьков“, который от попадания бомб в 15 ч. 37 мин. затонул. „Способный“ продолжал оставаться в районе гибели кораблей и занимался спасением личного состава.

С 17 ч. 40 мин. до 18 ч. 30 мин. двадцать пять Ю-87 бомбардировали эскадренный миноносец.

В 18 ч. 35 мин. в результате нескольких попаданий бомб „Способный“ затонул…»

А вот как выглядит хроника событий 6 октября в рукописи истории эскадры ЧФ:

«В 11 час. 50 мин. (через 3 часа 10 мин. после первого налета) корабли были вторично атакованы пикировщиками Ю-87 — самыми опасными для кораблей. На этот раз основной удар был нанесен по „Беспощадному“.