Я теперь, если кому нужно, могу в гараже морозильную камеру устроить. Только одеваться нужно теплее и валенки надыбать, а то я на этот эксперимент сдуру в сланцах на босу ногу поехал. Ноги растирать пришлось, хорошо, что не отморозил.

Весь следующий день я из гаража не вылезал, даже пришлось отобедать только тем, что Бог, вернее, рекламный буклет послал. Я с недавнего времени один из них всегда с собой в сумочке таскаю.

Вытащил из машины родные передние сиденья и запаковал их в целлофан, чтобы не пылились. Глядишь, кому и понадобятся.

Убрал ковролин и шумоизоляцию с салона, и закатал весь пол толстым вибропластом. Сразу проложил провода от панели приборов до задней полки, чтобы потом колонки подключить. Отрегулировал клапана. Заменил масла в двигателе и в заднем мосту, а то кто его знает, что там у Краснова было залито. Поменял коробку, а заодно и сцепление в сборе. Сцепление, конечно, можно было и не трогать, но из-за того что коробку снимал в одиночку, оборвал "паук" на нажимном диске.

Машина после Сани мне досталась, естественно, без музыки. Сам лично помогал ему демонтировать его Соньку, чтобы он лишние провода не отрезал.

Себе поставил НЕЧТО, на вид страшнее атомный войны. Нашёл на одном форуме "Кулибина", который в корпус старинной дешманской магнитолы додумался воткнуть потроха чуть ли не класса Хай-Энд. Самое главное, что этот "Самоделкин" не забыл вывести из корпуса шнур, для подключения флешки. Так что я теперь и не знаю, как этот монстр правильно называется, то ли магнитола, то ли проигрыватель мр-3 файлов. А вообще, глядя на это чудо-аппарат, создаётся впечатление, что его ещё Чапаев с Петькой в своей тачанке юзали, когда белогвардейцев громили. Думаю, что посторонние без перчаток к ней вообще побрезгуют прикасаться, не говоря уже о том, что попытаются стащить. Да и не получится её стырить — она так к консоли приделана, что если и воровать, то только вместе с машиной.

Кстати, машину угнать тоже не возможно, тут уж я постарался. Разве что на руках унести толпой. Ну, или автокраном загрузить на грузовик.

Думаю, после моих небольших переделок Трёшка резвее и комфортнее станет. Дома в интернете долго смотрел на компрессор и комплект для его установки. Решил, что после поездки в Саратов определюсь, нужен ли он мне.

Кто-то скажет, что молодой пацан дорвался до бесплатного и за понтами гонится. В корне с этим не согласен.

Понты — это когда подвеску занижают, после чего машина порогами искры из асфальта вышибает. Или когда в круговую стёкла в хлам тонируют, что аж из салона в солнечный день не видно, что на улице творится. Вот это, да, понты.

Я парень простой и "класть стрелку спидометра" — это не про меня. Мне нужна машина с максимумом удобств, которые я могу себе позволить, а выходя на обгон на наших узких дорогах, хочу знать, что под капотом хватит запаса лошадей, чтобы завершить начатый манёвр.

* * *

— Сын, мне нужно с тобой серьёзно поговорить, — выдал мне Борисыч во время вечернего сеанса связи между прошлым и будущим. Или двумя настоящими, но в разном времени… Бр-р-р, запутаешься тут, если вникать.

— О как, — заржал я, глядя на насупленного парня, а до кучи и своего ровесника, — Тебя что, с копной забористой дури к нам перенесло? Вроде я за тобой этой тяги раньше не замечал.

— Какой дури, а-а, понял, нет-нет, что ты, — несколько смешался он, сбиваясь с пафосного тона, — Я сегодня ночь не спал. Книжки читал, где похожие случаи описывались.