Изменить размер шрифта - +
Нужно правильно расставить приоритеты. Главная миссия на Земле, главная цель — это совершенствование души. И на пути материального успеха — в бизнесе, политике, искусстве, науке, воспитании детей — это тренажер для совершенствования души.

Как только Вы мысленно обретаете власть над деньгами, власть над властью, славой, успехом, то сразу становитесь в тысячу раз сильнее, потому что слава и успех часто мимолетны. Когда мы богаты, судьба, чтобы закалить наш дух, может бросить нас в яму нищеты. Потом мы выкарабкаемся из этой ямы, чтобы снова стать богатыми. Окружающие то восхищаются нами, то презирают нас, то аплодируют нам, то смеются над нами. Если мы однажды поняли, что все это нужно для того, чтобы развивать душу, интеллект, гений, то и падать, и подниматься будет легко.

Когда мы понимаем, что деньги — это наши слуги, их очень легко зарабатывать. Мы не боимся рисковать, не боимся их вкладывать и терять. И поэтому денег у нас будет намного больше.

Странно устроено человечество. Мы боимся развивать в духовном направлении человеческую мысль. Будда, Лао-цзы, Бодхидхарма, Прабхупада, Сергий Радонежский, Махатма Ганди были просветленными людьми и величайшими мудрецами, величайшими душами своего времени.

 

Но мир меняется. И мы меняемся — становимся умнее, глубже. Уровень образованности за последние сто лет вырос поистине фантастическим образом. Никому же сегодня не придет в голову, ну, за исключением некоторых сумасшедших, отказаться от современного транспорта! Зачем неделями переплывать океан, когда можно за несколько часов перелететь его на самолёте? Зачем ездить в школу и на работу на лошадях и мулах, если есть прекрасные автомобили и велосипеды?

Транспорт — лишь одна отрасль развития человеческого гения. Поднимитесь мысленно на тысячи километров над Землей и посмотрите, как ежедневно миллионы железнодорожных вагонов, кораблей, самолетов, рефрижераторов, грузовиков, автобусов перевозят миллиарды тонн грузов и людей. Только в транспортной сфере научная и технологическая мысль за сто лет сделала прорыв, о котором наши предки не могли даже мечтать!

Представьте себе, как наши дедушки и бабушки реагировали, впервые увидев самолёт. Я хорошо помню, как рассказывала бабушка: "Когда впервые самолет пролетел над ярмаркой, люди в шоке разбегались, крестились, переворачивались телеги". Люди в ужасе кричали, потому что думали, что пролетел какой-то дракон, опасное чудище, ведь до этого они никогда не видели самолета. Они видели птиц — как парят орлы, как летают голуби. Но никто никогда не видел такую огромную птицу — самолет — страшную, с ревущими моторами.

Сегодня мы видим в небе белоснежные следы реактивных лайнеров. Одна из моих специальностей — инженер-механик. Недавно я посчитал, что за всю жизнь совершил более двух с половиной тысяч авиационных перелетов. Я хорошо представляю, как работают все системы самолета. Как инженер я понимаю, как работает гидравлическая и электрическая система, как устроены турбореактивные двигатели, шасси и тормоза. Я понимаю, как действует закон Бернулли. Но когда я сажусь в современный самолет, то часто удивляюсь, как эта многотонная махина, эта "стальная птица" на огромной скорости переносит нас на тысячи километров. У меня самолет всегда вызывает восхищение и удивление. И я всегда задаю себе вопрос: "Как человечество за сто лет могло сделать такой гигантский скачок в своем научном, техническом, технологическом развитии?".

В течение тысяч лет люди даже не мечтали летать. Они не могли представить себе, что человек может парить, как птица. И спустя сто лет после инженерного научного подвига братьев Райт мы летаем быстрее и дальше, чем какие бы то ни было птицы. Разве это не чудо? Разве это не торжество человеческого гения, не доказательство стремительной эволюции инженерной научной мысли? То же касается медицины, энергетики, сельского хозяйства, строительства.

Быстрый переход