Посмотри на страуса, на индюка, на других тяжёлых птиц — они не могут летать. Это законы природы, законы аэродинамики».
Но юный изобретатель верил в то, что четырёхмоторный огромный самолёт взлетит. Он первым в истории человечества построил самолёт с размахом крыльев в 27 метров. Когда русские самолёты в Первую мировую войну летали над позициями немцев, немцы были в ужасе. Их самолёты были маленькие одномоторные, а самолёт Сикорского был настолько огромный и мощный, что солдатам становилось страшно. Сикорский создал первый в мире бомбардировщик. Также он изобрёл первую кабину для пилотов. До Сикорского одномоторные самолёты не обладали кабиной. Лётчики всегда находились, несмотря на мороз и дождь, без укрытия. Поэтому на первых фотографиях лётчики всегда одеты в толстые меховые куртки, тёплые шлемы, очки, огромные тёплые перчатки. До Игоря Сикорского никому в голову не приходило создать кабину. Это был ещё один важный этап в авиастроении. Увеличивалась постепенно мощность двигателей. От деревянных самолётов, обтянутых тканью, конструкторы перешли к металлическим, потому что был изобретён алюминий, лёгкие прочные сплавы.
Следующим шагом эволюции авиастроения были реактивные двигатели. Благодаря реактивным двигателям и конструкции самолётов и лёгким сплавам, таким, как алюминий и титан, самолёты научились преодолевать сверхзвуковой барьер.
И, конечно, эволюцию авиационной инженерной мысли я передаю в сокращённом простом виде. На этом примере мне важно показать Вам, дорогой Победитель, пример погружения в историю изобретений. Изучая историю мысли, эволюцию мысли, обязательно задавайте себе вопросы — зачем, почему, кому выгодно. В любом направлении человеческой мысли всегда происходит эволюция изобретательской мысли.
На примере развития авиации я хочу показать Вам, дорогой Победитель, что и в Вашей области, отрасли всегда будет происходить прогресс. Он происходит и в данный момент, когда Вы читаете мою книгу. Всё можно улучшить, переделать, создать принципиально новое в любой области развития нашей цивилизации. Развивается абсолютно всё — техника, наука, искусство, политика, технологии. Чтобы пойти дальше, изучите обязательно, что было до Вас. Изучите историю вопроса.
ТРЕТИЙ ЖИЗНЕННО ВАЖНЫЙ СОВЕТ
Необходимо научиться смотреть на опережение. Мысленно представьте эволюцию развития техники, науки, искусства. Придумывая что-то новое, включите своё воображение и представьте, где будет завтра находиться человечество, где будет завтра находиться наука или технологии. Развивайте в себе привычку думать с опережением, думать наперёд. Заглядывайте всегда как бы в будущее. Представляйте при помощи фантазий и воображения новое, нестандартное решение. Для строительства нового необходимо брать строительные материалы из будущего, а не из прошлого. А для этого развивайте свою фантазию и воображение.
ЧЕТВЁРТЫЙ ИСКРЕННИЙ СОВЕТ
Посмотрите на задачу с разных сторон — снизу, сверху, сбоку. Посмотрите на задачу с той стороны, с которой ещё никто не смотрел. Представьте, что Ваша задача — это многогранный предмет. Изучите его каждую грань отдельно. Рассмотрите каждую грань, задавая те же самые вопросы — зачем, почему, кому выгодно.
ПЯТЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Разделите целое на части. Как правило, мы решаем сложные задачи, которые состоят из разных частей, из разных составляющих. Мысленно разделите сложное на простое. Рассмотрите каждый простой элемент, изучите его, задавая все те же вопросы — зачем, почему, кому выгодно. Потом соедините всё вместе, и Вы сможете увидеть то, что до Вас ещё никто не видел.
ШЕСТОЙ ДОБРЫЙ СОВЕТ
Очень важно выйти из системы. Что я имею в виду? Дело в том, что мы, рождая идеи, постепенно становимся их рабами. Сначала идеи приходят в мир как дети. Мы так и говорим: «Я родил идею. Я придумал идею. Я создал идею».
Но затем незаметно эта идея становится невидимой тюрьмой. |