Про магию я тут не говорю, это совсем другое дело и что уж говорить, технологии. Так что пока бойцы проверяли пулемёты, вскидывая к плечу, а матросы снаряжали «ДШК», он не заряжен был, я достал с пяток артефактов, активировав амулет защиты. Все пять артефактов были боевыми и годились для применения в воздухе. Два так совсем можно назвать зенитными. Один стрелял фаерболами, можно очередями, второй тоже выпускал фаерболы, но уже управляемые. Настроил на цель, тот догонит и поразит. Сколько раз уже пользовался, всегда был доволен результатами. Так что проверив накопители этих артефактов, я поднял бинокль и стал рассматривать аэродром и городок внизу. Чтобы изучить аэропланы бинокль не требовался, уже так не вооружённым глазом их хорошо было видно и те сближались, подлетая всё ближе и ближе.

Пока особо те ничего не предпринимали, поднявшись за двадцать минут на километровую высоту, они пытались догнать мой «шелх», надо сказать давалось им это с большим трудом, если бы не мастерство пилотов, которые видимо хорошо знали какие тут ветра дули на разных высотах, изучив место дислокации, догнать они меня бы и не смогли. Да и когда догнали как аэродром, так и городок уже скрылись вдали. Скорость у баркаса хоть и была не высокой, километров семьдесят пять-восемьдесят в час, но всё равно что-то долго возились. Вот так догнав, те стали нарезать круги с большим интересом разглядывая как судно, так и меня. Бойцов и матросов те не видели, я отправил их вниз, в укрытие. Поначалу те ничего не делали, просто таращились с огромным удивлением, я за это время подтянул парус, ветер направление чуть сменил, и проверил курс. Видимо с топливом у авиаторов были проблемы, взлёт на полной мощности опустошил баки, так что подлетев, один аппарат тарахтя мотором летел на одной скорости с баркасом, уровняв её, и пилот стал подавать мне знаки. Поначалу я не мог разобрать что тот мне хотел сказать, да ещё развивающийся белый шёлковой шарф пилота отвлекал внимание, но потом понял, тот приглашал следовать за ними на аэродром. Типа кофию попьём и всё такое. Оно мне надо? Так что я тоже жестами показал, что меня это не интересует. Вроде без оскорбительных моментов, честно, просто сделал отрицающий жест и всё, но пилоту это очень не понравилось, второму пилоту тоже. Тот сблизился с другого борта, не участвуя, но изучая меня и глядя на наши переговоры. Двое других крутились в стороне.

Эта пара отошла от борта, а я, осмотрев окрестные потоки, мне нужен попутный, нашёл такой что шёл на трёхстах метрах выше и активировав подъём, спустил парус. Британцы оживились, но когда я поднялся и снова поставил парус, уходя вглубь Индии, стали расходится с явно недобрыми намереньями. Первая очередь была не по баркасу, мне явственно показывали, что следует прислушаться к мнению истинных джентльменов и следовать их указке. Так короткими очередями мне ясно приказывали следовать на аэродром. Мне это не могло понравиться. Так что бойцы и матросы с пулемётами поднялись на борт из трюма и немедленно открыли огонь. Если бойцы могли стрелять по самолётам, а они все были ниже палубы, то матросы нет. Им нужно чтобы те поднялись выше среза палубы. «ДШК» вниз стрелять не мог, а «печенеги» легко. Мастерство у бойцов было на высоте. Точнее плетения отвечающие за точность стрельбы. Два аэроплана вспыхнув, ухнули вниз, один также задымил и избиваемый очередями пытался уйти в сторону, ясно было видно, что он ещё был управляем. А вот четвёртый аэроплан оказался в мёртвой зоне. Ушёл под корму. Пришлось одному бойцу обвязаться верёвкой и выпрыгнуть за борт повиснув на уровне киля. Прозвучали длинные очереди и четвертый британец, оставляя траурный шлейф устремился к земле. С помощью «зрения» этого бойца я понял почему этот четвёртый пилот не стрелял, привстав в кресле, он бил каким-то молоточком по затвору левого пулемёта, видимо заклинило.