Каждая бригада имела от одной до нескольких подопечных фирм. Они платили деньги за определенное количество машин и, естественно, были заинтересованы как можно быстрей получить товар, продать и пустить полученную прибыль в оборот. Если заждался в очереди, деньги зависали, и оставалось только считать убытки.

В конце 1992 - начале 1993 года фирмачи изменили тактику. Если они брали машины разной комплектации, то у них цель была, естественно, побыстрей продать. А продавал быстрей тот, у кого машина была лучше, цвет престижней, модель современней. На заводе все модели шли обезличенным потоком. Идет на конвейере "пятерка" или "семерка" - конкретному фирмачу положено 50 машин, так ему и отгрузят. Но если проконтролировать ситуацию, вмешаться, то можно, например, отгрузить "пятерки" или "восьмерки" престижного цвета "металлик". Естественно, по конкурентоспособности каждая из них была выше на полтора миллиона рублей.

Отечественные заводы не в состоянии были удовлетворить потребности автомобильного рынка. Заказы превышали уровень производства. Конфликтная ситуация провоцировалась и тем, что ВАЗ заключал договора, в том числе и по предоплате, с фирмами-покупателями из расчета на 5 тысяч автомобилей в сутки, хотя технологически мог производить 2,5 тысячи машин в сутки. Кто, в какой очередности, какие модели получит - вот что составляло камень преткновения многочисленных фирм, специализирующихся на продаже продукции "АвтоВАЗа". Все эти "тонкие" вопросы и брали на себя ведущие криминальные авторитеты города.

Непрерывная война, потери заставляли изворачиваться, придумывать новые ходы. Рузляев пошел на хитрость. Он нанял ребят из тамбовской бригады, но их потом на экономических преступлениях повязали сыщики. Затем на тольяттинской земле нежданно-негаданно появились рязанские киллеры. Можно предположить, что пригласил их тоже Дима Большой. Для них снимались квартиры, платили деньги за выполнение конкретного заказа: "Вот дом, а вот человек..." Сотрудники прокуратуры Рязанской области, расследуя заказные убийства, уловили характерную закономерность: местные боевики, отлучаясь из области, появлялись в Тольятти. После чего в Автограде увеличивалось количество трупов. По оперативным данным, бригада киллеров насчитывала до десяти членов. В их компании засекли и Владимира Пчелина - ближайшего сподвижника Рузляева, Впервые боевики засветились в ноябре 1994 года, когда, разделившись на группы по три человека, за четыре дня застрелили работника ТОО "Дори" Андрея Грушина, покушались на Ермолова, убили Дмитрия Маркина. В феврале 1996 года три члена рязанской банды были задержаны - Сергей Захаров, Александр Горелов и Виталий Ахметов. Еще двое, в том числе киллер по кличке Гном, пока на свободе. Чем они добывают себе на хлеб насущный - остается только догадываться.

Руководитель еще одной группировки Мирон Мокров (кличка Мирон) раньше сотрудничал с Рузляевым и Сиротой. Потом отношения испортились, он отошел от них, стал активно заниматься бизнесом. Построил самую лучшую станцию автозаправки и обслуживания - "Авто Экспресс-сервис". Занимался бензином, естественно не упускал своего. После кровавой разборки 13 ноября 1997 года во Дворце молодежи "Мир" был арестован по обвинению в убийстве. Как потом выяснилось, там отмечали день рождения ближайшего друга Мокрова - Игоря Раковского. Тот уехал пораньше - долгие гулянки были не в его привычках. Остальные поехали в злополучный "Мир", хотя это была территория враждебного Неверова. Там любила собираться его братва.

Что случилось дальше - одни загадки. В полпятого утра неизвестный гражданин сообщает группе немедленного реагирования о стрельбе во Дворце молодежи. Запросив помощь, группа выехала.