Странно, но народу Православии почему-то очень понравилось то, что ледарийцы сократили название их новой родины до Славии и стали называть своих новых друзей славийцами. Даже Максим и тот иногда говорил, что такое название ему нравится больше, но ни на чём не настаивал. Наконец все самые главные детали для новых крыльев были изготовлены, а корпуса почти полностью собраны. Славийские инженеры конструкторы сразу же предложили внести в их конструкцию некоторые изменения. Прежние крылья имели закруглённые обводы и от этого сразу же было решено уйти по той причине, что славийская система оптической маскировки была, как это ни странно, лучше и надёжнее. Поэтому новые корабли-бумеранги обрели чёткие грани и их плоскости по сути превратились в огромный гиперсканер, с конструкцией которого славийские инженеры разобрались в считанные дни и даже, как они сами сказали, довели его до ума.

Теперь каждое крыло имело переменное сечение по высоте и если смотреть спереди или сзади, представляло из себя линзу, толщина которой в середине была сто двадцать метров, а по краям шестьдесят. Турбины, как и прежде, находились на концах крыльев, где их было теперь по двенадцать штук. Посередине находился огромный жилой отсек со складами и корабельными мастерскими, который имел в длину сто восемьдесят метров, а по бокам располагались два трюма и теперь крылья сужались к концам, где они имели в ширину сто двадцать метров. От старых двигателей они всё же отказались. Что на линкоре "Чкалов", что на крейсере дальней разведки "Крузенштерн" имелось такое оборудование, на котором можно было изготовить вообще всё, что угодно, но самое главное заключалось в том, что славийские металлурги умели изготавливать наносплавы с любыми заданными свойствами и это решило всё.

Как только звёздный командор Расана Вирам-Даугар убедилась, что новые подпространственные двигатели будут лучше и процентов на пятнадцать быстроходнее прежних, она приказала отдать славийцам все старые для дальнейшего изучения. Вскоре настал день старта и крейсер "Адмирал Крузенштерн" плавно вылетел из трюма линкора "Валерий Чкалов". Тот немедленно полетел на Любовь, а все, кто летел на Ледарию, приникли к экранам, чтобы посмотреть на то, во что начала превращаться Славия. Когда ледарийцы прилетели сюда всего каких-то семьдесят дней назад, планета была совершенно девственной, а теперь на ней строилось множество городов на всех континентах и большинстве крупных островов. Славийцы работали по двенадцать часов в сутки без выходных и праздников, но не смотря на это разгрузили звездолёты только на два трети, но из них выбрались наружу все люди и были выведены все животные, которых они привезли с собой. Вот это было самым удивительным.

В подпространство входила Расана. Она была самым опытным пилотом и знала свою работу лучше кого-либо. Все славийские пилоты внимательно наблюдали за каждым её действием и движением рук. Для них это была отличная школа. Полёт проходил гладко и очень приятно. Через каждые сто двадцать световых лет выстреливались из ангаров спутники-ретрансляторы и потому связь со Славией не прерывалась больше, чем на пару часов. За время пути они сделали пять остановок возле самых главных ледарийских баз, о существовании которых в Мауране не знал никто кроме славийцев. Возле каждой звёздный командор выходила в эфир и рассказывала о том, что Ледария обрела настоящих космических братьев.