Тогда, в 1948-м, три самолёта стартовали с острова Котельный, направляясь к Северному полюсу. Неожиданно Илья Мазурук связался по радио с командиром одной из машин, сказав, что на сей раз что-то не так, и что пространство внизу изменилось. Когда приборы показали, что самолёты находятся над Северным полюсом, пилоты стали искать удобное для посадки место. 23 апреля в 16 ч. 44 мин. по московскому времени произошла первая, причём успешная, посадка самолётов в районе «точки ноль». Отважным покорителям осталось водрузить символ системы, которую они представляли, – Красное знамя.

Когда члены экспедиции расположились в палатках, вдруг неожиданно для всех начал трескаться лёд. В результате один из самолётов чуть не попал в воду, но… не в ширящийся в разломе льда омут, а в стремительный поток, из которого шёл пар! А разломы ледяного покрова всё ширились и множились, и вот люди уже споро несутся на огромной льдине. Природная стихийная суматоха длилась больше суток, во время которой оставшимся в живых членам экспедиции казалось (согласно замерам секстанта), что их стремительно несёт на юг. Затем стало понятно: огромную льдину носит по кругу диаметром около девяти миль.

С облегчением люди осознают, что радиус кругов наконец уменьшается, а, значит, их «кругосветным путешествиям» придёт конец. На третьи сутки все увидели, что части расколотого ледяного панциря влекомы неведомой силой прямо к полюсу, к центру. Среди бело-синих громадных обломков вдруг появляется живой тюлень, затянутый чудовищной силой в такую даль от привычной зоны обитания. Известно, что тюлени никогда не плавают дальше границ Полярного круга. Но вот уже к ним притягивает и торос, на котором был поднят красный флаг. Наконец центростремительное движение льда и водоворота, раскрученное словно бы невидимой пружиной из глубины планеты, начало понемногу останавливаться.

Современные учёные знают об этом явлении, но так и не могут дать ответ на вопрос: что же это такое? Есть подтверждение того, что механизм гигантского втягивающего водоворота работает регулярно, хоть и редко.

В конце 90-х годов XX в. в прессе стали мелькать сообщения о полученных со спутника снимках, на которых отчётливо видна круглая дыра в ледяном щите. Впоследствии появились осторожные намёки, что чёрная дыра видна из космоса и на противоположном конце планеты – там, где находится Антарктида. Чтобы не будоражить общественное мнение, стали утверждать, что снимки появились в результате неполадок на спутнике. Впрочем, власть предержащие уже давно научились заливать крупицы правды потоком дезинформации.

Уфологам мира хорошо известно имя У. Купера, который в своё время служил в штабе главнокомандующего Тихоокеанским флотом США на Гавайских островах. После знакомства (в силу служебных обстоятельств) с секретными документами, он стал, по его словам, «смотреть на мир другими глазами». Его искренним желанием с тех пор стало донести людям правду. Он впервые на открытых пресс-конференциях озвучил, что…

В 1947 г. в США в районе города Росуэлл (штат Нью-Мексико) потерпел катастрофу корабль пришельцев; тела инопланетян были извлечены, среди них оказались и живые. Работая с материалами одного из закрытых проектов, Купер видел и «фотографию пришельца с пометкой „ВБС“ – внеземное биологическое существо, которого держали в плену с 1949 до 2 июня 1952 года, когда он умер»; узнал об истории инцидентов с различными пришельцами и их кораблями, начиная с 1800-х годов; ознакомился с проектом, который «должен был поднять в воздух инопланетный корабль» на полигоне в штате Невада, курировавшийся президентом Эйзенхауэром.